身陷“海南問題汽油事件”的民營加油站永成加油站昨日早晨遭到了不少車主封堵，受損車主要求與加油站的老闆商討賠償事宜，部分車主在現場拿到了“問題油”的賠償現金。永成加油站負責人龐先生表示，加油站的油庫沒有徹底清潔導致部分油渣殘留在油庫裏，是導致汽油出現問題的原因。

　　加油站稱有油渣殘留

　　自4月下旬以來，海口多輛品牌汽車加油後出現轎車死火、帶速不穩、爆震、提不起速等大量故障，並送汽車4S店報修。海口豐正華一汽豐田特約店維修部一位負責人對記者表示，民營加油站永成加油站已與他們聯絡，表示願意賠付受損車輛維修費用。他介紹由於車輛受損不同，維修費用少則上千，多則七八千元。他猜測汽油問題可能是含膠量過多。

　　昨日有不少車主已拿到賠償，車主獲得賠償需要幾個單據，一個是在永成加油站的加油發票，一個是到汽車維修公司維修的清單記錄和發票。

　　永成加油站負責人龐先生介紹，今年5月1日，永成加油站從中石化海南分公司的馬村油庫進了一批10噸的汽油，放到了永成加油站的油庫裏，5月1至3日，有部分車主的車輛到永成加油站加到了這批汽油，之後便出現死火等問題，接到車主的反映後，加油站的技術人員檢查了永成加油站的油庫，後發現今年4月底工作人員在清潔加油站的油庫時沒有徹底清潔乾淨油庫，導致部分油渣殘留在油庫裏，最後導致汽油出現問題。

　　龐先生這一説法與汽車維修店負責人猜測的“含膠量過多”並不相同。目前海南質檢局已介入調查。

　　易貿資訊成品油分析師廖凱舜分析稱，油庫清洗不乾淨，也有可能造成汽油尤其是油庫底層汽油沉積物多，也可能出現含膠量過多。

　　中石化加油站送檢油品

　　對於有受損車主表示曾在中石化加油站加油，中石化海南分公司有關人士表示，目前公司已主動將該加油站的油品送往海南質檢局檢測，由於海南質檢局一些技術監測條件不具備，還要送往其他地方送檢，等監測結果出來後將第一時間向社會公佈。

　　這位負責人表示，公司汽油出質量問題的可能性極小，一方面公司油品來自技術設備先進的海南煉化，此外公司的運輸環節少，中間環節受污染可能性很小。 (記者鐘晶晶)

責編：許桂梅