中國網絡電視臺消息：2008年12月15日，兩岸間正式啟動海上直航。2009年9月6日，"中遠之星"搭載著180多名遊客，由廈門駛往台中港，成為大陸首艘直航台灣的客貨滾裝船。隨後，"中遠之星"正式開啟廈門至台中和基隆的常態化定期航班。今天，"中遠之星"由廈門首航高雄港，預計今天上午抵達高雄，最新情況，馬上連線正在高雄港的福建臺記者葉青林，"中遠之星"是否已經抵達？高雄港會有什麼樣的歡迎儀式？

　　東南網5月7日訊 據台灣媒體報道，福建省長黃小晶率領代表團來臺參訪，高雄港務局與福建廈門港計劃展開闔作交流，客貨輪"中遠之星"也將在5月10日首航高雄港，屆時舉行熱鬧的首航典禮，未來更可望開闢高雄、廈門的定期航線，方便旅客往返兩地。

　　值得一提的是，赴臺陸客人數大幅成長，福建省今年更將號召12萬人來臺觀光，未來高雄、廈門開闢定期航線後，對觀光也是一大助益。旅客從廈門搭船到高雄，隨即可以展開環島之旅。

　　高雄港務局長蕭丁訓指出，這次福建代表團與該局共有三件大事，包括廈門港與高雄港合作交流、高雄港自由貿易港區與海滄保稅港區簽署合作協議，另外就是"中遠之星"首航高雄港。

　　"中遠之星"的重量為2萬7000噸，屬於客貨兩用船，每趟旅程可容納683名旅客，且均為臥鋪；另還有容納150輛小汽車與256個20尺的標準貨櫃，航行時間約8小時，開航時間安排在晚間，也就是晚上出發，清晨抵港。

　　蕭丁訓説，這次"中遠之星"將搭載339名旅客抵達高雄港，預計當天上午7時就會抵港，屆時將舉辦熱鬧的首航典禮，包括福建省長黃小晶等人，以及臺"交通部"官員都會出席，未來高雄、廈門可望能開闢新的定期航線。

　　"中遠之星"去年11月先後開航基隆港與台中港，有旅行社採包船模式。高雄港務局港務組長陳榮信説，他有次到台中港時，曾詢問"中遠之星"的載客情況，最多搭載超過500人。

　　旅行社業者也指出，兩岸民眾的交流越來越頻繁，搭乘"中遠之星"往返兩岸也成為民眾出遊的新選擇。陳榮信則説，民眾已逐漸接受搭乘客輪出遊的模式，未來陸客到達高雄港後，將會進市區觀光，也會為高雄帶來觀光商機。

　　"中遠之星"屬於廈門遠洋運輸公司，是首艘直航兩岸的定期客貨滾裝運輸班輪，10層樓高的船身也讓它成為目前兩岸間最大、最豪華的客貨滾裝船。下面我們一起了解一下"中遠之星"以及兩岸海上客運直航的相關背景。
　　2009年11月13日，"中遠之星"廈門-台中/基隆/高雄的常態化運營航權獲得批准，10天后，"中遠之星"正式開啟廈門至台中和基隆的常態化定期航班。這是繼廈金航線、兩岸海上貨物直航、兩岸包船客運直航後的一次新跨越。
　　2010年5月10日，"中遠之星"首航高雄港，預計很快將會廈門與高雄之間的定期航班。
　　"中遠之星"是目前唯一運行于兩岸間的大陸客輪，它與台灣的3艘不定期客貨滾裝船 --"臺華"輪、"海洋拉拉"輪和"今日之星"輪一起，共同經營兩岸海上客運航班。

　　據統計，截至2009年年底，兩岸海運共運送旅客140萬人次，同比增長40%。而在"中遠之星"開航高雄後，將為大陸游客赴臺旅遊提供交通新選擇，大陸游客可從高雄展開環島之旅，這將為高雄帶來巨大的觀光商機。（編輯：楊鑫）

責編：劉一