央視網消息(中國新聞)：由於今年春節比較晚，因此鐵路節後返程客流與往年相比明顯提前。19號，中國各地都出現了節後第一個客流高峰。預計，今年客流高峰持續時間要比往年長。

　　18號到23號廣鐵迎來節後第一輪客流高峰。京廣線等主要幹線運能安排已接近極限。在這趟武昌開往廣東的列車上，雖然已經擠滿旅客，但是沿途車站仍有不少旅客上車。

　　預計21號廣鐵廣東省內各站到達旅客將達60萬人次。廣鐵預計第二輪客流高峰將出現在3月1日至3日之間，主要是元宵節過後集中出行的學生流和部分返粵務工流。

　　為了方便農民工團體旅客集中出行，南昌火車站專門把一個1000多平米的茶室改成了重點旅客候車區。車站方面還特別增加了工作人員為大家提供服務。

　　從2月16日年初三起，上海鐵路局管內的徐州、蚌埠、宿州等地區返程客流已開始陸續啟動。2月19日 ，上海鐵路局單日發送旅客98.1萬人次，為今年春運以來單日發送旅客最多的一天。預計江蘇、上海、浙江、安徽節後返程客流將持續到3月1日(正月十六)。

　　春運運輸當中，臨客列車是重要的運力補充，也是農民工乘客最多的車次。在勞務輸出大省四川，早在春節前的回家客流高峰時，成都鐵路局就對到達成都的農民工客流進行了抽樣調查，了解他們的返程時間和去向，以掌握節後臨客的開行方向和啟動時機。此外，一套在今年春運中首次投入使用的客票預警查詢信息系統，也為臨客列車的增開提供了科學的分析依據。

責編：劉一