央視網消息：備受各界矚目的東航與上航聯合重組今天正式全新亮相。這是我國民航史上最大的一次重組並購，也是民航界央企與地方國企的第一次攜手。
    東上重組之後，上航航空公司整體被納入東航運營體系，成為東航的全資子公司，上航品牌仍然保留。重組後的新東航其航運觸角將延伸到所有洲際航線。
    東航集團副總經理劉江波：為旅客提供更為便捷、更為優質的服務産品。比如説重新梳理航班網絡，加密班次，增加更多的中轉銜接機會，總的原則就是怎麼方便旅客怎麼來。

    東航重組進程

    從去年的6月份重組工作浮出水面至今，在不到半年的時間裏，中國民航兩個上市公司的聯合重組就順利完成。這重組速度在國際航空屆也是一個先例。那麼讓我們來回顧一下東上重組的主要歷程。
    2009年一季度東航 上航兩家公司季度報全部虧損，兩家航空公司正式拉開重組談判。
    2009年6月8日，東航和上航同時停牌，聯合重組工作正式全面啟動開始。
    2009年7月10日，東航、上航股份召開首次董事會，分別審議通過換股吸並預案。東航將按照1:1.3的比例向上航股東發行東航的新股，即每1股上航A股股份可換取1.3股東航A股新股。成為東航全資子公司，上航的品牌將被保留，以保持業務的延續經營。
    2009年9月22日東航和上航分別召開職工代表大會，高票通過東航上航聯合重組方案。
    2009年10月9日，東航、上航分別召開臨時股東大會，高票通過東航上航聯合重組方案。
    2009年12月25日 換股合併獲得證監會核準。
    2010年1月28日，東航換股吸收合併上航完成。

責編：劉一