鐵道部部長劉志軍７日在全國鐵路工作會議上表示，截至２００９年底，我國鐵路營業里程達到８.６萬公里，躍居世界第二位。

    據新華網報道，劉志軍説，２００９年全國鐵路共完成新線鋪軌５４６１公里、復線鋪軌４０６３公里；投産新線５５５７公里，其中客運專線２３１９公里；投産復線４１２９公里、電氣化鐵路８４４８公里。

    ２００９年是我國鐵路歷史上投資規模最大、投産最多的一年。全年完成基本建設投資６０００億元，比上一年增加２６５０億元，增長７９％，超過“九五”和“十五”鐵路建設投資總和，為拉動內需、促進經濟增長髮揮了重要作用。

    劉志軍介紹説，全年開展前期工作的項目達２００多項，批復立項７５項，批復可研１５０項。一大批重點工程開工建設，全年新開工項目１２３項。

    目前，在建新線規模達到３.３萬公里，投資規模達到２.１萬億元。上海－杭州、南京－杭州、杭州－寧波、南京－安慶、西安－寶雞等客運專線，蘭新鐵路第二雙線、山西中南部鐵路通道等區際幹線，以及貴陽市域快速鐵路網，武漢城市圈、中原城市群城際鐵路等相繼開工建設。

    在建工程項目進展順利，京滬高速鐵路累計完成投資１２２４億元，為總投資的５６.２％，哈爾濱－大連、上海－南京客運專線線下工程基本完成；北京－石家莊、石家莊－武漢、天津－秦皇島、廣州－深圳（香港）、上海－杭州等客運專線和上海－武漢－成都、太原－中衛（銀川）、蘭州－重慶、貴陽－廣州、南寧－廣州等區際大通道項目加快推進。

    一批重點項目建成投産，寧波－台州－溫州、溫州－福州、福州－廈門等客運專線相繼建成通車，特別是世界上里程最長、時速３５０公里的武廣高速鐵路開通運營，成為中國高速鐵路的又一里程碑。武漢、長沙南等１０４座新客站投入使用，鐵路現代化樞紐建設取得新成果。

責編：劉一