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遊客捂著口鼻走出天壇。（地點：天壇祈年殿）
大霧籠罩下的人民英雄紀念碑。（地點：天安門廣場）
大霧未阻擋市民健身熱情。(地點：什剎海邊廣場)
濃霧瀰漫多架航班延誤。(地點：首都機場T3航站樓外)
今天淩晨1點，市環保監測中心監控數據顯示，通州新城AQI指數達極重污染值。
位於西城區的一片住宅區。分別拍攝于2013年1月9日8時左右
2013年1月12日8時左右（右圖）。新華社發
■PM2.5濃度24小時均值超500
■未來三天多地將達極重污染
■重污染或將持續至下週二
昨晨，京城又在濃霧中醒來。自1月10日以來，濃霧籠罩京城已有兩日。昨天，北京多地PM2.5濃度“爆表”，部分地區實時監測PM2.5數值達700微克/立方米以上，通州區更在下午5點左右達到小時濃度950微克/立方米，24小時濃度535微克/立方米。按《北京市重污染日應急方案》標準，通州已達極重污染級別。預計未來三天，密雲、大興、門頭溝、房山地區空氣質量指數將達到極重污染。大霧與污染15日前不會有明顯好轉。
□監測
霧霾勢力加強PM2.5瀕臨爆表
昨天一早，隨著太陽逐漸展露鋒芒，霧氣漸收斂，能見度有所好轉。但是到了下午，霧霾勢力不斷加強，天空再次陷入昏暗，濃霧化解不開。
北京市氣象臺首席預報員孫繼松説，昨天午後，因為一股弱南風帶來水汽及污染物，北京的霧霾進一步加重，城區的能見度只有600～1000米之間，但北部地區能見度明顯好于南部。昨天一整天，北京都處在大霧黃色預警中。孫繼松表示，霧的形成是由於白天氣溫回升水汽蒸發，而入夜後近地面的水汽再次凝結而成，所以如果無明顯的擾動（冷空氣活動，北風等），霧氣很難被帶走。
北京環境保護監測中心11日的空氣質量日報顯示，35個監測點中，除位於北部的延慶鎮和京西北八達嶺兩個站點中度污染外，其餘站點都覆沒在六級“嚴重污染”和五級“重污染”之中，PM2.5指數瀕臨爆表。
昨天下午4點半，北京市環境保護監測中心的官方微博“北京環境監測”發微博稱，最新監測數據顯示，目前全市PM2.5濃度測值非常高，很多地區達到700微克/立方米以上。預測資料顯示，截至下週二（15日），整體擴散條件沒有本質改善，目前嚴重污染的空氣質量狀況在未來三天仍將維持。
通州執行極重污染日應急預案
北京的污染物濃度在昨天傍晚前後達到峰值。監測顯示，昨天下午5點，通州（郊區環境評價點）的PM2.5小時濃度達到950微克/立方米，24小時日均濃度為535微克/立方米，AQI破500，此數據在微博上一經轉發引發網友一片驚呼。
晚上8點，通州的PM2.5小時濃度回落至768微克/立方米，但污染依然十分嚴重，AQI持續破500。
截至今天淩晨1點，據北京市環境保護監測中心實時更新的數據顯示，通州區新城環境監測首要污染物PM2.5濃度達683微克/立方米，24小時平均濃度達到639微克/立方米。空氣質量指數（AQI）達500。
按照北京市制定的《重污染日應急方案》規定，24小時首要污染物濃度超過500微克/立方米，即應啟動極重污染日應急預案。北京市環保局官方微博已于昨晚發佈消息稱：“按照未來三天空氣質量預報，本市預報AQI指數達到500的地區，將執行極重污染日應急方案。”根據預測，今日，北京東南部西南部地區AQI指數將達到500。
□預測
冷空氣下週一到大霧有望被吹散
北京環境保護監測中心專家表示，受全國大範圍霧天影響，目前北京仍大霧瀰漫，非常不利於污染物的擴散，昨天白天污染物整體仍為逐漸積累趨勢。
北京市氣象臺首席預報員孫繼松介紹，從目前的情況看，14日夜間到15日白天有一股弱冷空氣活動，霧氣可能會好轉，而在此之前，京城的大霧都不會散去。
昨天下午5點，北京市氣象部門繼續發佈大霧黃色預警。北京環保監測中心數據顯示，北京全市很多地區PM2.5濃度測值達到700微克／立方米以上。
據環保部門預計，嚴重污染狀況在未來三天仍將持續。建議公眾儘量避免外出，避免劇烈運動。
□應對
極重污染地區執行最高預案
昨晚9點左右，北京市環保局通過官方微博發佈消息稱，按照未來三天空氣質量預報，多數地區空氣嚴重污染將持續，我市將繼續執行空氣重污染日應急方案的各項措施。
根據北京市環保監測中心預報，13日我市還將達到嚴重污染級別，其中西南地區、東南地區污染較重。而密雲、大興、門頭溝、房山等地區空氣質量指數將達到極重污染。對於預報AQI指數達到500的地區，將執行極重污染日應急方案，黨政機關還將&&停駛公務用車30%。
中小學3天內停止戶外鍛鍊
昨天，市教委通過官方微博發佈通知，要求各區縣教委立即啟動應急預案，要求處於極重污染區域的區縣教委立即通知所屬中小學校，未來3天停止學生戶外鍛鍊活動，體育課安排在室內，合理調整教育教學安排，確保教育教學正常秩序。要求暫不處於極重污染區域區縣教委密切關注市環保局空氣質量監測預報，按照空氣質量指數級別通知學校減少或停止學生戶外鍛鍊活動。
□釋疑
1.為何北部霧小南部霧大？
北京市氣象臺首席預報員孫繼松介紹，大霧本身就是一種不均勻的天氣現象。午後，北京城區霧加重，而南部全天一直有霧，同一城市出現不同程度的霧，是屬於比較正常的現象。
孫繼松説，昨天上午城區的能見度還不錯，而午後能見度變差是因為午後近地面出現南風，將北京南部的霧平流到城區，造成城區能見度下降。而北面由於地勢較高，因此出現霧霾天的幾率較城區來説比較小。
2.為何不能用人工驅霧？
北京市氣象臺首席預報員孫繼松：人工驅霧主要是通過在空氣中噴灑液氮或者乾冰，最終使空氣中的水蒸氣凝結降落下來，但目前人工驅霧的技術尚不成熟，大範圍內驅霧還實現不了。並且，孫繼松表示，此前有人在高速公路、機場跑道等地點做過實驗，人工驅霧的方法只能短時將這一路段的霧氣消散，但附近區域的大霧很快就會瀰漫過來，成本高且效果不佳。
□保障
>>高速
多條高速路短時封閉
昨天早上，受大霧影響能見度低，京港澳高速、京滬高速、京開高速以及東南六環陸續封路，直至中午時分陸續開通。交管部門表示，大霧對市區交通影響不大。
昨天早上6點30分開始，京港澳高速、京滬高速、京開高速以及東南六環陸續封路。中午12點左右，隨著能見度好轉，各條高速路相繼開通。雖然被大霧籠罩，但是市區交通受到的影響不大，高速路封閉期間，交管部門反復提醒市民避開這些路段。
交管部門提醒，霧天高速路出行的話，最好提前了解高速路通行情況，如果封路就選擇國道通行，在能見度不好的情況下，及時開啟霧燈，在路口和出入口等地注意觀察交通情況，減速通行，注意安全。
>>民航
未現大面積延誤取消
昨天，根據氣象部門消息，本市乃至全國大部分地區出現大霧天氣，天津、石家莊等機場起降受到不同程度影響，首都機場在此次霧霾天氣中倖免，飛機並未因大霧天氣有大面積延誤或取消。
昨天一早，本市被一場能見度極低的大霧所籠罩，不少原定昨天起飛的旅客紛紛聯絡首都機場，查詢航班起降情況。據首都機場介紹，昨天白天首都機場能見度3公里左右，航班起降正常。
昨晚，記者從首都機場了解到，昨日侵襲大半個中國的濃霧並未對首都機場産生嚴重影響，航班並未因霧霾出現大面積延誤或取消。
>>鐵路
高鐵未受霧影響降速
昨天下午，記者從鐵路部門了解到，本市始發的各次列車運行基本正常，高鐵列車運行速度也沒有因霧下降。鐵路部門表示，電力機車出現霧閃這是正常現象，不會造成運行事故，但可能造成斷電進而影響列車運行時間造成晚點，不必擔心安全。
10日晚，有網友微博爆料：“動車D2031次從北京西發往武漢站，晚9時20分，行駛至河南明港東站時車頂火光四射，冒起黑煙，斷電停車。”列車長解釋，大霧原因導致短路。元旦期間，鄭西高鐵D1002次列車遇大霧兩次遇爆閃斷電。京廣高鐵開通後，遇大霧接連發生爆閃斷電還屬首次。昨日，北京動車段官微發帖稱：“近期因霧霾天氣，部分電力機車包括動車組出現霧閃現象，這是正常現象，不會造成運行事故，但可能造成斷電進而影響列車運行時間造成晚點，不必擔心安全。”
□提醒
老年人應停止晨練
北京120急救中心急救醫生提醒，大霧天氣時有害物質是平時的幾十倍，易誘發氣管炎及冠心病等多種疾病，老年人最好停止晨練。
醫生稱，人們在霧中鍛鍊或散步，隨著活動量的增加，呼吸就會加深、加快，會吸入更多霧中的有害物質，這樣很容易誘發或加重氣管炎、咽喉炎、眼結膜炎等疾病。而且，在這種高濕度的環境中鍛鍊，霧氣會妨礙身體的汗液蒸發，鍛鍊者也時常會感到胸悶、憋氣、疲勞、頭昏，並且容易引起傷風感冒，誘發高血壓、冠心病、呼吸系統疾病發作和腦溢血的發生。
□各地
京津冀地區污染最嚴重
連日來，中國中東部地區持續遭遇霧霾天氣影響，多地交通因大霧天氣受到影響，多地高速公路、機場封閉。這次出現的污染過程和我國大部分地區出現的大霧天氣有關。氣象專家稱，冷空氣較弱的情況下，中東部地區持續的雨雪和低溫助長了霧霾的擴散。
從全國城市空氣質量實時發佈平臺來看，除寧夏、西藏、重慶和海濱城市外，多數城市空氣質量都出現污染。華北的京津冀、東北三省、中部陜西、河南、湖北、湖南、安徽，以及東部沿海省市的部分城市，都出現了重度或嚴重污染，一條深褐色的“污染帶”由東北往中部斜向穿越我國大部地區，其中深褐色點位最密集的在京津冀地區。
中央氣象臺12日6時發佈大霧藍色預警稱：河北中南部、天津南部、山東北部和西部、河南東部、蘇皖中北部、浙江西北部、湖北東南部、四川盆地等地的部分地區有能見度不足1000米的霧，局地能見度不足200米。
12日淩晨起，江西宜春、九江、南昌、吉安、萍鄉、景德鎮、撫州、上饒等8市局部出現能見度小于500米大霧。省氣象臺發佈大霧黃色預警信號，預計上述地區大霧將持續，南昌大霧將持續12小時。
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