央視網消息(經濟頻道記者竇岩 王磊 青島報道):經濟危機讓很多行業都遭受了重創，為這些行業承擔貨物運輸的港口則更是難以倖免。但是具有風向標意義的青島港卻連續實現了逆市上揚，2008年港口吞吐量居世界第七，今年前八個月的最新數據顯示，港口吞吐量和銷售收入同比均增長5%。這些增長都離不開的一個關鍵詞，就是"創新"。
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世界一流的集裝箱裝碼頭
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青島港物流信息中心
青島港正在建設的前灣四期工程岸線全長3408米，預計到2010年建成，建成後將成為世界上最長的集裝箱順岸碼頭，將使青島港的標準箱通過能力再增加600萬標準箱。除了岸線最長，前灣四期工程還創造了多項世界之最：泊位最深、橋吊技術參數最大、陸域縱深最寬、裝卸效率最高的集裝箱碼頭。但是在建國初期，青島港的年吞吐量只有72萬噸，不到現在的千分之三。在幾百億的投資之下，改造百年老港、新建現代化碼頭，創新成為青島港幾十年來的發展主題詞。
青島港（集團）有限公司副總工程師姜博仁向記者表示：“每一次我們做技改工程都做一個投資分析報告，這些工程可以講吧，每一個的回報，就是投入和産出的回報期都不超過兩年，都在一年半左右”。
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