法航失事空客墜機原因恐成永久之謎

　　法航空客330－200墜機事件調查方當地時間20日表示，他們已經放棄了對失事客機黑匣子的第二輪搜尋工作。

　　6月1日，從巴西裏約熱內盧起飛前往法國巴黎的空客330－200客機墜落大西洋，機上216名乘客和12名機組人員全部身亡。

　　空客330－200墜落後，法國、巴西和美國等國家組成搜救隊伍尋找失事客機殘骸和遇難者遺體，最終找到600余塊飛機殘骸和51具機上人員遺體。

　　空客330－200失事後，有關事故原因的爭論主要集中在存在設計缺陷的飛機空速表（飛機測速儀器）和事故當天出現的異常天氣狀況上。為了揭開失蹤墜毀之謎，法國和巴西方面動用最先進的雷達搜索設備尋找有可能掉落在塞內加爾海域的失事客機黑匣子，但至今沒有任何積極消息傳出。

　　20日，負責調查法航空難的法國事故調查中心對外發表聲明稱，他們派出的用來搜索黑匣子的船隻已經離開失事海域，返回塞內加爾首都達喀爾市港口。法方將在接下來的幾週內決定是否還需要進行第三輪的黑匣子搜索工作。

　　失事法航空客330－200上共有兩個黑匣子，上面記錄著重要的飛行數據和飛行員在飛行失事前的談話內容。飛機黑匣子只能在30天內向外發射信號而不能接收信號，也沒有安裝GPS全球定位系統，因此，此次空難將黑匣子不再適合現代航空要求這一點表露無遺。搜救方曾表示，失事空客330－200上的黑匣子很可能已經掉到了極深的海底山脈中，加上失事海域天氣狀況很不穩定，搜索黑匣子的工作可以説是非常困難。

　　有報道稱，如果法方最終完全放棄搜索飛機黑匣子的話，對於遇難者家屬來説，將是再一次的“巨大創傷”。從人道主義角度考慮，讓228人死得如此不明不白，令人很難接受。

　　如果搜尋黑匣子的努力最終失敗，空客330－200失事原因將成永久之謎。目前在全世界範圍內共有341架與失事客機相同型號的飛機還在擔負運送旅客的任務，這些飛機還會不會出現這種慘烈的飛行事故，頗為讓人擔憂。

責編：李二慶