[視頻]走近獵鷹——我國最先進的教練機

獵鷹高教機05架首飛時的空中雄姿（6月8日攝）。

　　6月8日，由中航工業江西洪都航空工業集團有限責任公司自主研製的獵鷹（L15）高級教練機05架在江西省南昌市青雲譜機場首飛成功。新華社記者宋振平攝

    央視網消息：從第一架到第五架，獵鷹高級教練機有什麼與眾不同呢？5架獵鷹之間又有什麼關係？讓我們一起來了解一下。

    獵鷹高級教練機是我國第一款與第三代戰鬥機性能相當的教練機，也是目前國內唯一一款與國際同步發展的飛機，現在我們看到的第五架獵鷹高級教練機它的機身有12米長，翼展9米多。

    目前我國共研製了5架獵鷹高級教練機。其中的02和04架獵鷹是地面試驗飛機，主要用來檢驗飛機的機身強度，並不需要飛行。01、03和05架則屬於試飛樣機。

    2006年3月13號，第一架獵鷹高級教練機首飛成功，並於2008年底完成了起落飛行、機動性能飛行等多項飛行測試任務。與此同時，在進行了總體氣動佈局優化，換裝更先進的發動機等多項改進之後，03架獵鷹高級教練機成了2008年珠海航展上的大明星，飛機的機動性能達到了與第三代戰鬥機相當的水平。在此基礎上進一步改進的05架的性能更加穩定。

    教練機最突出的特點就是他們都是雙座設計，那現在我做的這個位置是第五架獵鷹高級教練機的前艙，這是學員坐的位置，後面是教練員的位置。

    雙艙設計，讓教練員可以在學員操作失誤時，及時把前艙的操作切斷掌控飛行。

    據了解，今年11月份，由我國自主研製的獵鷹高級教練機將飛出國門參加國際航展。未來，它將面向國際國內兩大市場的需求，其性能和用途也將更加多樣。

責編：李丹