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譚卓的親友及網友自發到事故現場悼念。
譚卓生前最喜歡的一張照片成了他的遺照。
資料圖：肇事司機坐在旁邊的警車裏。他雙手不停地蓋著臉，不停地擠著前額，揉著眼睛，偶爾露出手指縫，看著外面的動靜。見習記者 任燁 攝
杭州出了一起交通事故，一個開跑車的年輕人，撞死了一個屬於浙江大學的路人。跑車、富家子和浙大學生，這幾個帶有刺激意味的符號，已經足以掀動一場網絡風潮。接著，又有傳説，撞死人的富家子，出事之後，有説有笑。
已經有很長時間了，凡好車出事，往往會出現很大的麻煩。寶馬麻煩最大，其次是奔馳和淩志，網上經常會爆出寶馬男或者寶馬女的劣跡，大多都是交通事故，甚至是一些輕微的刮蹭。而激起網民憤怒的，無一例外是刮蹭者驕橫的態度。即使沒有事故，好車被人劃痕、扎胎的事情，也時有發生。
必須承認，我們的社會，已然出現了一條很深的鴻溝。所謂的好車，僅僅是鴻溝的象徵，代表著有權有錢的人。而這樣的人，則被那些開不起好車的人、擠公車的人、只能用兩腳走路的人所嫉視。這種現象，被一些人説成是仇富。
我們現在的社會，的確存在仇富的現象，不止仇富，而且仇官，凡是富且貴者，都在被仇之列。面對這樣的社會現實，責怪發出仇恨的弱勢一方，意義其實不大。嫉妒心人人有之，任何社會都是這樣。從某種意義上講，適度的嫉妒也是一種促人上進的動力。當然，惡性的嫉妒容易導致絕望，絕望是毀滅的源頭，一旦嫉妒變成了絕望、憤怒，就可能産生“與汝皆亡”的衝動。
一般來説，産生這種惡性嫉妒的原因，不是富貴本身，而是富貴背後的不公。就像賽跑一樣，如果起跑線一致，跑道一樣，失敗者即使心有不甘，也只能認賬。但如果他們發現有人中間坐了一段車，或者吃了興奮劑，那就不一樣了。我們也必須承認，在轉型時期，富貴背後的不公是大量存在的。民眾中關於這種不公的認知，具有傳染性，很快會殃及所有富貴人，無論這些人的發跡是否存在權錢交易的問題。
跟仇富仇官現象並存的是，炫富、炫貴的現象在我們的社會也相當普遍，有錢要臭顯擺，有權有勢更要臭顯擺，甚至通過特殊渠道拿到一張稀有的門票，都會拿出來顯擺。開跑車在城裏飆車，就是炫耀之一種。這種炫耀，使民眾的仇富仇官心理更加激化，激化到只要碰上好車，就一律側目而視。
因此，要想使這種社會的鴻溝被削平一點，當然最要緊的，是儘量在制度上突出公平二字，免得不公平戕害整個社會的進步。但是，已經富起來的人，握有權勢之人，要盡可能保持低調，不要以富貴驕人，同時也要教育子弟不要以富貴驕人。更重要的是，先富貴起來的人要對社會有所回饋，對弱勢有所幫助。在歷史上，中國社會一向是士大夫和農民並存，士大夫握有政治和文化權力，也大體上過得比農民富足、體面。但是，凡是士大夫，都有義務為社會做公益，不僅要張羅修橋鋪路、興修水利，而且要擔負救難濟貧的責任，通過這種行為，贏得社會的尊重。凡是不做公益的富人，都不被列入鄉紳的行列，為鄉里所不齒。現在的社會，雖然説富貴者也有積極參與公益之輩，但是，總的説來，尤其是對於那些有權者而言，公益心還是相當淡薄，利用權力為自家造福勁頭大，為民造福的心氣小。
社會有貧富差異是不可避免的，但出現不僅物質而且心理上的社會鴻溝，卻非國家社會之福，尤其非富貴者之福。若要填平鴻溝，需要出大力氣的，還是強勢的一方。強勢的一方不作為，最後遭殃的，還是他們自己。
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天堂裏有沒有車來車往——杭州“飆車族”斑馬線撞死無辜路人調查
責編：張仁和
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