地鐵4號線列車車廂(5月6日攝)。北京地鐵4號線列車正在進行運行測試。
作為2009年北京開通的唯一一條地鐵線路,北京地鐵4號線預計將於6月20日開始試運行。目前各站正處在裝修階段,預計5月底將完成。車輛信號與站臺屏蔽門和列車車門之間的調試已經基本完成。9月底正式開通運營後,最小行車間隔可達到3分鐘,2010年將縮小到2分鐘。新華社記者 李志勇 攝
5月6日,一名外籍技術人員正在對北京地鐵4號線列車進行運行調試。新華社記者 李志勇 攝
5月6日,施工人員在北京地鐵4號線公益西橋站進行裝修工作。新華社記者 李志勇 攝
新華網北京專電(記者李志勇)作為2009年北京開通的唯一一條地鐵線路,北京地鐵4號線目前已經實現全線軌通,預計將於6月20日開始試運行。
記者6日從北京京港地鐵公司了解到,目前各站正處在裝修階段,預計5月底將完成。車輛信號與站臺屏蔽門和列車車門之間的調試已經基本完成。9月底正式開通運營後,最小行車間隔就可達到3分鐘,2010年將縮小到2分鐘。
據介紹,地鐵4號線列車全部實現自動駕駛,客車司機只需按下一個按鈕,列車就可自動完成加速、停車、開屏蔽門和車門等所有動作。
據了解,在土建前期由於拆遷等因素影響,鋪軌比原計劃有一定滯後。地鐵4號線創新性地採用分段鋪軌的方式,在4個鋪軌基地同時進行鋪軌縮短了工期,保證4號線在9月28日如期開通。
北京地鐵4號線是北京市道路交通網絡中一條貫穿市區南北的軌道交通主幹線,全長約28.2公里,設24座車站,沿線設換乘站9座。4號線主要集中在北京城市中心區,穿越了人口密集的豐臺、宣武、西城、海淀四個行政區。
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責編:劉立
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