【壯麗70年 奮鬥新時代】中國航天：用創新托起時代使命

中國新聞來源：央視網 2019年07月09日 17:15 A-A+
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　　央視網消息： 運載火箭的能力有多大，航天的舞臺就有多大。隨著重型運載火箭、新型商業火箭相繼投入研製，新一代航天人正在用技術創新承擔起新時代賦予的新使命，助推中國從航天大國向航天強國闊步邁進。

　　位於天津的火箭基地，設計師吳義田正和同事們探索一種全新的製造技術。這個長得像大鍋蓋一樣的部件是火箭燃料箱的底部，未來，它會被安裝到一款全新研製的運載火箭——長征八號上。

　　中國航天科技集團一院長征八號運載火箭副總設計師 吳義田：現役火箭的這種底，一般來説都是拼接的，你看是通過瓜瓣去拼接的。這一個底的生産大概就在60天到70天量級。現在我們的模式就是整體旋壓成型，我們在兩週到20天就能夠這麼生産完一個底。

　　一個製造方法的改進，就把生産週期壓縮到原來的三分之一。而吳義田和團隊的目標是讓長征八號能夠滿足每年20發到30發的發射能力。在吳義田看來，這是建設航天強國的重要標誌之一。

　　中國航天科技集團一院長征八號運載火箭副總設計師 吳義田：我們這一輩人也有我們這輩人使命，讓他更加便宜，更加好用，更加可靠，來支撐我們航天強國的一個建設。

　　建設航天強國，這是幾代航天人追求的夢想。如今已經年近80歲的韓厚建是長征一號火箭的總體設計師。正是這型火箭，成功發射了我國第一顆衛星——東方紅一號。

　　中國航天科技集團一院原長征一號運載火箭主任設計師 韓厚建：我們把工作一直做到，能夠在世界舞臺上的第一次表演就能表演成功。

　　基礎薄弱，資源匱乏，這些困難都需要韓厚建和同事們用創新的智慧去克服。

　　中國航天科技集團一院原長征一號運載火箭主任設計師 韓厚建：外國人能幹的我們一定能幹出來，但我們要幹，你就必須，科學的東西都來不得一點虛假，你都得完全掌握它，吃透它。

　　作為第五個獨立發射衛星的國家，我國首顆人造衛星“東方紅一號”的重量，甚至比前四個國家首顆衛星的重量之和還要重，這為後來加速衛星科學的應用奠定了基礎。

　　此後半個世紀，航天人勇於創新，完成了中國航天一個個新的跨越。

　　1999年11月20日，長征二號F火箭成功將神舟一號飛船發射升空，拉開了我國載人航天工程的帷幕。

　　2003年10月15日，神舟五號載人飛船成功將航天員楊利偉送入太空，我國成為世界上第三個將人類送上太空的國家。

　　2016年10月17日，神舟11號飛船成功發射，兩名航天員在軌駐留首次突破30天。這是長征二號F火箭的連續13次成功飛行，不僅再次確保航天員安全進入太空，更為中國人構築空間站的夢想提供了堅實基礎。

　　中國航天科技集團一院長征二號F運載火箭總設計師 張智：有了載人火箭才有了載人航天。把火箭的連續成功，作為一種信仰去追求，我們的最後成功才是有把握的。

　　張智，長征二號F火箭的總設計師，如今， 他帶著“把成功當作信仰”的信念，又開始了一場全新的征程——他要帶領團隊研製中國未來的重型火箭。這型起飛重量約3000噸級龐然大物，將凝聚我國在火箭技術領域的最新成果。

　　中國航天科技集團一院長征二號F運載火箭總設計師 張智：建造這個火箭的時候，火星的取樣返回探測是目標之一，另外一個就為後續月球的大規模探測奠定一個基礎。

　　以創新迎接新時代，以實幹承擔新使命。在新一代運載火箭搭建的大舞臺上，中國航天多個標誌性工程已經啟動：2020年前後，我國將發射嫦娥五號，取回首批月球樣本；2022年前後，我國將建成大型在軌空間站；2030年前後，重型火箭將實現首飛。中國航天的腳步將邁向更浩瀚的宇宙。