90後“兵王”王銳：駕馭振國神器燃爆N個瞬間

央視網報來源：央視網 2017年08月14日 15:20 A-A+
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　　演習中，王銳帶領809車組全速突擊上陸，圓滿完成演習任務。（彭希攝）

　　央視網消息（記者孔華）指揮、駕駛28噸、3.6米高的兩棲裝甲突擊車，海面馳騁，陸地衝鋒是什麼體驗？第74集團軍某合成旅“黃草嶺功臣連”車長王銳用親身經驗告訴你，駕馭“裝甲利器”燃爆青春。

　　肉身“撐起”28噸裝甲車

　　2013年，某海域，王銳擔任駕駛員教練員帶隊進行海上訓練。

　　即將開展危險性最大的上下登陸艦訓練，大家的心都提到了嗓子眼。不巧的是，原本風平浪靜的海面突然波浪翻捲，28噸的戰車如一葉扁舟隨浪顛簸，車上的望遠鏡不時被浪花淹沒，駕駛員王國棟無法通過望遠鏡看清遠處的艦船。戰車即將上艦，但由於風浪太大，車輛動力不足，失去控制，王國棟打開應急系統試圖重啟駕駛操作平臺也沒有效果。

　　眼看戰車要撞上艦船，危急時刻，教練員王銳跳出戰車，站在下滑板上，拿起撐桿向艦體頂去。晃動的車體無法找準方位，王銳差點被洶湧的海水卷走，他再次攢足力氣撐桿，戰車依然紋絲不動。“再不動，可能就要成為車艦肉夾饃了。”王銳心裏有過一絲害怕。千鈞一髮之際，他沉下重心，用撐桿頂住自己的胸口，用盡全身力氣，戰車被緩緩推開了。

　　與14厘米空隙“擦肩而過”

　　2016年，某對抗演習中，王銳駕駛的809戰車作為主攻方向基準車投入戰鬥。

　　泛水編波，突擊上陸，鐵甲洪流勢如破竹。正當演習進入破除障礙的關鍵時刻，809車的前車突然出現發動機故障，無法前進，只留下一條狹窄通道。通道狹窄，28噸的鐵甲戰車一旦駛入，稍有不慎就會進退不得，立即成為陣地上的活靶子。

　　“能不能衝過去？”連長在電臺交集詢問。

　　“能！”王銳斬釘截鐵地回答。

　　右手緊抓檔位，左手握緊方向盤，雙眼緊貼視鏡仔細觀察，進入狹窄通道，王銳換檔加速，戰車轟隆隆吐著黑煙，如線穿針直衝過去，直奔“敵軍”前沿，扭轉被動局面。

　　事後，經過演習復盤得知，那條起伏不平的通道僅比戰車寬出14厘米。王銳的駕駛神技因此聲名鵲起。

　　關鍵時刻發揮出來的神技源自日常的刻苦訓練。

　　平時訓練，兩個限制桿之間的距離比車身寬出80厘米。王銳則主動加碼，一次次縮短限制桿，一次次挑戰極限。養兵千日用兵一時，到了“戰場”平日的苛刻訓練有了奇效。

　　車長臨時替炮長

　　2015年，粵東某海域一場聯合實兵對抗演練。

　　紅方車長王銳指揮戰車率先搶灘，尖刀般插向“敵軍”陣地。一番激戰後，紅方漸漸佔據主動，但經過沙地時，由於衝擊幅度過大，部分沙子飛濺進車，炮長右眼不幸“中招”。屋漏偏逢連陰雨，此時火控單元失靈，無法激發炮彈，只能切換手動擊發。