90後“全能車長”王銳：鐵甲先鋒砥礪青春強軍夢

央視網報來源：央視網 2017年08月14日 15:13 A-A+
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　　8年勤學苦練，王銳成為全軍最年輕的“雙特”兩棲裝甲尖兵。（彭希攝）

　　央視網消息（記者孔華）冷鋒駕駛坦克疾馳，越障、急剎漂移，《戰狼II》中，這一燃爆熒幕的畫面讓億萬影迷拍手稱絕；

　　某日，粵東某海訓場，809兩棲裝甲戰車正向“敵”陣發起衝擊，不想“敵方”設置了一道反坦克戰壕，戰車只能繞行，可繞行通道暴露在“敵方”射界，怎麼辦？

　　“要是有煙幕彈就好了，可惜我們在搶灘登錄時用完了。”炮手感嘆。

　　“煙幕彈？”車長聽了這三個字，頓生一計，“兄弟們，坐好了！”

　　只見，車長駕駛809戰車，突然加大油門，在關鍵位置來了個“旋轉擺尾”，360度旋轉漂移的戰車在乾燥的路面揚起巨大沙塵，形成了煙幕彈效果。809戰車就此擋住“敵人”視線，順利轉移到另一條通路。

　　此刻，駕駛809戰車旋轉擺尾的就是第74集團軍某合成旅“黃草嶺功臣連”車長王銳。當兵入伍8年，王銳完成了從新兵“許三多”到全軍最年輕“雙特”兩棲裝甲尖兵的華麗轉型，用無悔青春抒寫強軍夢想。

　　8年，兩個特級一個一級

　　8月4日，嶺南某訓練場，熱氣蒸騰。

　　正在進行實彈訓練的809戰車履帶飛轉，衝過路障、穿過煙幕、爬坡涉水，順利接近目標，由於駕駛員、一炮手、二炮手先後“受傷”，原本在車長站位操作車長終端進行作戰指揮的王銳，只得緊急轉到駕駛員位置，完成突然拋錨戰車的搶修；接著到一炮手站位，操作突擊炮和並列機槍擊中3個地面目標；伴隨“轟”地一聲巨響，王銳又在二炮手站位操作高射機槍順利命中空中目標。

　　駕駛戰車、擊中目標、修理戰車、操作信息系統指揮，809戰車車長王銳是一位精通駕、打、修、通的“全能車長”。

　　通信、駕駛、射擊，在28噸的戰車上，三者必須完美融合、協同才能形成戰鬥力。

　　“戰場上，戰車上任何一個位置的兄弟犧牲、受傷了不能完成任務，戰車就成了廢鐵，作為車長，我必須樣樣都會、都精。”走下戰車，大汗淋漓的王銳吼出的每個字都鏗鏘有力。

　　2014年的一次訓練，由於突遇通信故障，王銳所在戰車與指揮所失去聯絡，無功而返；同年的一次山地演習中，王銳所在車組被包圍，正要突圍時，射手被判“陣亡”，臨時擔當射手的王銳由於不熟悉近距離射擊操作，全車被“活捉”。

　　兩次吃了敗仗，王銳意識到，僅僅會駕駛戰車已經不能滿足戰場需求，一招鮮已經不能吃遍天下，多一項本領，就多一次戰場打贏的機會，已經拿到駕駛特級的他暗下決心：一定要考取通信和射擊兩項特級。

　　“一特牛，二特神，三特才是神中神！”通信、駕駛、射擊三個專業特級如同拳擊手的“金腰帶”、飛行員的“金頭盔”，體現了裝甲技能的最高水準。一般人，8年能拿到三者當中任何一個特級就不錯了，而王銳，入伍第5年以6科全優成績通過駕駛特級考核；入伍第8年，又以4科全優成績一舉通過通信特級考核，同時，他還通過了射擊一級考核，成為全軍最年輕的“雙特”兩棲裝甲尖兵。

　　要問尖兵是如何煉成的，王銳的回答簡潔有力，“把簡單的事情練到極致，量變産生質變。”

　　尖刀上的刀尖這樣煉成的

　　2009年，只有19歲的王銳接到入伍通知書。躺在列車上，他發誓，“一定幹出個樣子”。只有高中文化，來自農村，除了幹農活，啥都不會。一週5天、每天8小時，堅持、堅持、再堅持，什麼都不會的王銳靠笨功夫練就真功夫。

　　盛夏的嶺南，悶熱的裝甲車像個烤箱，四十多度的溫度，待在裏面不到10分鐘，就會大汗淋漓。

　　為了練習駕駛，王銳一練就是兩三個小時，內衣內褲濕透也不下車。他為此榮獲另一個“三特”稱號：特別能抗曬、特別能抗蒸、特別能抗暈。

　　練習射擊，他和新兵同車操練，找老班長“蹭課”，瞄到眼睛發紅流淚，“搖炮”搖到胳膊酸痛，吃飯拿筷子時手發抖。

　　炮彈有形，信息無影。在裝備信息化“加改裝”中，王銳又與無形的信息系統較上了勁。駕駛訓練，他蒙上潛望鏡，用顯示終端、CCD攝像儀處置情況；通信訓練，他不用語音通話器，逼自己用數據傳指令；射擊訓練，他既練傳統技能，又要求自己用信息化火控系統快算快打。

　　跑步時，他的腿上綁著沙袋；熄燈後，他堅持到晾衣場完成100個俯臥撐、100個仰臥起坐、100個深蹲起立。

　　“我是農村出來的，我覺得身體上吃點苦、受點苦不算苦。”王銳説，“簡單的事情練到極致才能成就偉大，實幹才能夢想成真。”

　　2010年6月，入伍第二年，由於表現突出，王銳被推薦參加海上駕訓集訓，成為全連唯一一名參訓的列兵。集訓中，王銳的右小腿生出一個雞蛋大的膿包，為了不缺席這次重要的集訓，他悄悄隱瞞了傷情，膿包因此越長越大，腫到了大腿根，脫褲子都困難。一次，在快速蹬車過程中，由於鞋底打滑，右腿磕在履帶上，膿包被擠破，血水浸濕迷彩褲。車艙裏40多度的高溫，汗水流淌，如傷口撒鹽，忍受了三個多小時的高溫、疼痛後，摘下頭盔準備走下戰車的王銳，剛邁開腿，傷口如撕裂，直接倒了下去。戰友們扶起王銳，發現傷口處血水和汗水已經跟迷彩服緊緊粘連在一起。到衛生室簡單處理後，王銳堅持要求繼續參加集訓。就這樣，每天用紗布纏著傷口訓練了一個多月，王銳順利通過駕駛員集訓考核。

　　王銳所在的809車組，次次演練都當先鋒、打頭陣，榮立集體二等功、三等功各兩次。“809”這三個數字，成為勝利的符號、榮譽的化身。

　　“刀尖的鋒芒決定了鋼刀的銳度，如果説809車組是鋼刀，車長王銳就是刀尖。”營長黃炳宏説。

　　進了“王銳班”，生鐵也能煉成鋼

　　和很多青年戰士一樣，王銳因為看了《士兵突擊》投身軍營。從一開始喜歡許三多，到後來喜歡班長史今，因為王銳現在也是一名班長。他特別喜歡史今的“帶兵名言”：不拋棄，不放棄。

　　在連隊榮譽室，挂著在“抗美援朝第一仗”喊響“人在陣地在”的“黃草嶺功臣連”的先進事跡。在英雄連隊服役，受紅色歷史激蕩，王銳和王銳班的戰士個個虎虎生風。

　　“一看就是王銳帶的兵！”在隊列訓練場，連長張景棟指著一位新戰士説：“跑步立定最後一步靠腳利索，胸膛挺得老高，這是王銳式動作！”

　　單看一個動作就能判斷是王銳帶的兵？

　　王銳信奉“模就是樣子，范就是標準”，帶的兵舉手投足間，確實有他的樣子和影子。

　　王銳帶的兵有血性。一次槍支分解結合比武，戰士謝朝東的手被劃傷，鮮血直流。他不聲不響，帶傷完成比武，奪得第一名。為什麼受傷了也不停下來？謝朝東説，“皮肉掉了可以長出來，榮譽丟了回不來。”

　　“如果説軍營是爐，班長就是燃燒的炭火！”戰士于永剛動情地説。

　　王銳帶的兵必須守鐵紀。駕駛員李博強參加團組織駕駛專業考核，王銳擔任考官，李博強悄悄把限制桿放寬20公分，被王銳發現後當場指出，直接取消成績。“從那以後，我對訓練從來不敢打任何馬虎眼。”李博強説。

　　有一段時間，一些戰士迷戀韓劇《太陽的後裔》，迷戀“花式英雄”，此時，王銳會把他們帶到榮譽室。