京滬高鐵C位出道 科技引領中國經濟

資訊 來源：央視網 2020年01月16日 11:31 A-A+
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1月16日，京滬高鐵的上市，受到了資本市場的追捧。那麼，如何看待京滬高鐵上市？投資者還可以買嗎？

財經評論員侯傑表示，在A股市場當中，大秦鐵路的市盈率是8.5倍，廣深鐵路是16.3倍，而美國聯合太平洋鐵路公司，包括加拿大的國家鐵路公司這樣的全球性的鐵路上市公司，它們的平均市盈率是在19.6倍。而目前機構一致預期給到京滬高鐵是23倍以上。為什麼會給出一個高溢價呢？京滬高鐵具有三高的特徵。

首先就是高科技，它是世界上一次性建成的里程最長而且是科技含量最高的鐵路，代表著中國乃至於全世界高鐵技術的最高水平。

第二是高成長，中國的城市化進程始終還在加速，高鐵成為了連接以及帶動城市經濟發展的重要紐帶。在京滬高鐵上市的過程當中，我們看到首先對於京滬高鐵自身有一個加強，同時也打開了中國高鐵行業的並購重組的空間。

第三是賺錢，每天它可以賺3500萬，它是最賺錢的一個高鐵，而且對於未來，據測算，它的利潤上漲空間還是有相當大的比例。

對於A股市場來説，京滬高鐵的上市為藍籌股賦予了新的內涵。以前説到藍籌股就是金融、地産、基建或者“兩桶油”這些傳統行業，它代表著中國經濟、中國資本市場的一個“定海神針”以及市場的一個“穩定器”。而京滬高鐵的上市，它是中國國有大型高科技的先進製造業在中國資本市場上的C位出道，它必將改變中國資本市場的整體氣質，向創新引領、科技引領方向轉變。同時，京滬高鐵的上市也標誌著中國經濟正在高速的成長，高鐵經濟的持續增長，也對於整個市場的變化、中國經濟區域協調發展有一個助推的作用。