主持人：今天非常高興請到了東風標致市場部的副部長徐志勤先生來到我們的現場。現在請徐部長談談今年是東風標致第幾次參加我們的活動啊？
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| 東風標致市場部副部長徐志勤 |
徐志勤：應該説從成立到現在今年是第二次了，而且是我們第二款東風標致206參加這次評選，其實我們前面看的東風標致307也參加了這個車的評選，所以我們是第二次參加了。
主持人：那麼應該説我們也是老夥伴了，那麼在這兩屆的活動中，徐部長應該對我們有一個相當的了解。
徐志勤：應該説CCTV汽車評選活動對我們這個行業 有非常大的影響，也越來越得到大家的認可，特別是現在做了年度評獎，更增加了觀眾對年度車型入圍的了解以及相互的合作以及參與，增大了這個車型的項目的影響力。
主持人：那麼今年東風標致參賽的車型是東風標致206，在全國市場有什麼樣的份額？在長沙市場又有什麼樣的份額？
徐志勤：應該説這個車從正式市場投放是在3月份，那麼這款車原自於法國的標致，然後做了中國化的修改，那麼這款車一經導入以後得到了很多小型車用戶的關愛，因為這款車本身作為標致品牌來講，有美感、活力、創新的品牌的表述，那麼這款車也非常的有美感，首先大家看到這款車的時候特別有衝擊力，特別從正面看他的兩個獅子眼睛，像一個貓科動物一樣很可愛。然後從它的尾部來看，車尾燈非常有人性化的東西，它有一個笑臉，傳遞給大家的是一個非常有美感的吸引力，大家2006年的用戶對這個車有非常好的感覺，這個車在全球也是一樣的，從設計出來以後先後被20多個國家列入年度車型。也就是説我們這種車型的認可它不是一個完全是一個中國人認同而且是得到很多國家的認可。然後本身這個車又帶有東風標致的車的一些活力的元素，它的引擎本身的動力也非常的好，所以開這個車的用戶最多的是一個感覺是自己感覺非常的好，能夠帶給自己很大的快樂，所以我們傳遞給用戶的就是這個快樂的感覺。
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所以現在很多車，定位在小型車也是這樣的，中國市場也會像外國一樣慢慢的走向越來越小型化的市場，因為中國剛開始的是大家庭，然後車又非常少，需要照顧到自己紫，又大家坐，那麼現在慢慢的變成了上下班的交通工具，現在也是年輕的小家庭，所以這個趨勢也是小型車，大家也需要有品位的小型車，我想我們的車也是針對這部分的客戶來推出了這個産品。
主持人：想問一下徐部長，東風標致2006年從下線到現在銷售量大概有多少輛？
徐志勤：這一塊大概是這樣的，東風標致206按照法係的分類標準我們叫做B2級車，按德係來説我們是叫A型車，這一塊的份額大概佔15%左右。而M級就是中型車的市場來説大概在40-50%，所以這塊量非常有限的，那麼東風標致206三月份以來的銷售量應該説在小型車裏面我們應該是佔了最大的份額之一。所以説，兩廂車裏頭我們是銷售份額比較大的。預計到今年可能會超過3萬輛的銷售。
主持人：3萬輛已經是一個不小的數目了。那麼就是説我我們的活動一直從北京站開始，東風標致一直都有參加巡展，在重慶、成都、武漢我們覺得東風在整個的活動當中一些節目的表現都是那麼的與眾不同，比如説在北京的時候有一個活人的雕塑，有很多的市民紛紛的跟它合影，還有進行各種各樣的活動，那你們是當初怎樣的設想這個活動的安排的呢？
徐志勤：應該説這是為了增加用戶對我們的了解的活動，CCTV中國年度汽車評選是一個級別非常高的活動，對這個活動我們來傳達我們東風標致時尚、科技的風格，通過高雅的藝術、體操這些項目，那麼也是跟我們車的元素定位的，希望這些與眾不同的風格來跟我們車的定位來相一致。
主持人：在長沙站的活動表演與前面的幾站表演有什麼不同嗎？
徐志勤：長沙站我們這次是請到我們這個長沙城體校的體操的運動員，他們的表演應該説是水準是非常的高，因為他們是國家級的水準，這個也是跟我們想要的這個在高檔的車表現是一致，另外它是一種體操，體操是一種優雅的美，我們東風標致的車也是一個與美的車型，所以我們也是體現了這麼一個思想。
主持人：那麼接下來我們就是長沙站之後有一個在珠海的性能測試活動，在那個階段當中就是同等車要進行一個PK，那麼徐部長對東風標致這個車在PK當中有一個什麼樣的信心，或者説有一個什麼樣的希望？
徐志勤：這款車在國外大家都知道，是WRC（世界汽車拉力錦標賽）連續三屆的總冠軍，那麼標致在這些方面的表現都是非常優秀的，所以説從性能方面、我們用戶的用車習慣，以及現在的油耗的標準，還有相關的一些飾配，比如我們把一些高檔車上的自動大燈這種通常用於高端車的技術放到206上，所以這個車我們總體上講在這個級別是非常有信心的。
主持人：那麼也就是説東風標致是人見人愛的快樂。
那麼我們也預祝206在我們的測試當中取得一個非常好的成績，也能夠獲得一個人見人愛的快樂。那麼我們在一月份還有一個頒獎晚會，也希望你們有一個非常好的成績。好的，今天非常謝謝徐部長能夠接受我們的採訪。
責編：孔曉娜
