主持人：今天我們來到重慶開展2006CCTV中國年度汽車評選活動，今天請到媒體的記者朋友給我們分解一下，多一點探討，多一些交流，首先請我們的羅總給我們談談。
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| 汽博中心總經理羅維揚 |
羅維楊：2006CCTV中國年度汽車評選活動，因為我們是做汽車的，事實上就是説評選的結果。這個評選活動，因為我們是做汽車銷售，前幾年的結果，特別是評的獎極力在銷售現場做表現，事實證明這種消閒對銷售是有推進的，確實來説，消費者對汽車都不專業，很多技術指標對消費者來説比較抽象，真實的感受和公眾的評定是重要的參考指標，就像打廣告一樣“相信大家”這種從眾心理。這次活動在重慶舉行，重慶是汽車生産發展比較好，汽車銷售潛力非常大，3千多萬人的銷售看起來人均汽車量不是很好，但是主城區汽車用量非常大，這幾年每年增長速度沒有低於20%，特別是當汽車消費觀改變以後，大家更加接受經濟型的車，這個潛力非常大。
今天活動我感受到就説明這個問題，廠家非常積極，社會觀眾、世界各界都非常支持，包括警察們，警察們都喜歡車，所以搞這個非常熱情，所以今天我們這個巡遊，現在已經驚動了8個支隊，所有的路口，所以這個活動是向相得益彰，社會需要這個的。
主持人：謝謝羅總，在這裡表示對羅總的感謝，你們為這次的評選和巡遊作出了很大的支持。同時我對媒體的同行的熱情是深深領會到，昨天中午我去了重慶交通廣播電臺，在汽車世界節目裏面和重慶的聽眾朋友做了面對面的交流，當時聽張臺長講了，這是中央電視臺第一次走進重慶，我們實現了立體的交流，張總能再説一次嗎？
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| 重慶廣播交通頻道副總編輯張小航 |
張小航：中央電視臺是全國性的媒體，重慶是地方性的市場，一個全國性的媒體在重慶這麼地方性做評選的巡展，他對利用央視這麼一個大的平臺，大的影響，然後在重慶汽車的消費群也好，産商也好，或者是按照我們這句口號“尋找中國人最喜愛的車”，就是老百姓最喜歡就是最大的影響，就喜歡來講，它的概念還是比較有文化味，有靈氣，有開車的，有準備買車的。但是還有一些他就是既沒有開車，還沒有能力買車，但是他喜歡車，因為喜歡車是一個很大的概念。
羅維楊：我很贊同張總這句話，我過去説的一句話，媒體上的三個東西，一個“房市、股市、車市”，不買股的人不管股的，但是車市不一樣。
主持人：昨天交通廣播電臺的汽車世界，我想作為我們年度汽車第一次評選跟交通廣播電臺進行了媒體互動，張總剛才説這是立體式的媒體聯盟。
張小航：我們是第一次合作，我們希望以後中央電視臺繼續加強這樣的合作，其實還有很多要做，重慶這個地方市場與當地的媒體有自己的特色，可以做得比較深入，可以做的更細緻，把影響做得更大，我們總之一句話“老百姓喜歡的事我們都去做”。
主持人：張總説的非常好，老百姓喜歡的我們就做，我們這次的主題就是尋找中國人最喜愛的汽車。我和雪溪應該説是老朋友，我們在北京也交流過，請雪溪對我們談談。
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| 重慶日報，晨報，晚報，汽車部負責人 |
段雪溪（重慶日報，晨報，晚報，汽車部負責人）：年度汽車評選連續搞了三年，今年是第二次，我覺得在重慶搞這個巡展活動，對區域來講，區域老百姓是非常歡迎的，你們選擇重慶是眼光獨到，作為重慶市場是最大的市場，最特別、最熱烈的市場之一，重慶工業發展在全國有名，重慶的卡車、摩托車等等發展速度非常快，重慶市場消費者來看，超過了全國平均水平，所以應該説重慶是不錯的市場。作為經銷商和一些大的製造商等這些大的集團，我們有很多是在重慶的，包括汽博中心，我們這個區是非常好的地段。那麼作為媒體來説，日報、晨報在重慶平面媒體是龍頭老大，我們媒體在5月份搞了一個“重慶汽車展示做了評選”，感受到重慶市民的熱情，9月份我們在汽博中心搞大型車站，當時吸引了非常多人促進了這個汽車銷售，這樣的展示之中，對銷售來説是非常有幫助，非常有好處，所以我們在重慶晚報這塊做了評選，在10月27號我們揭曉了，也獲得了很好的效果。
所以，這次中央電視臺出來，我們作為平面媒體發佈消息，我們接到讀者來電，我們看到重慶銷售市場非常好，可以説你們選擇在重慶做第一站是沒有錯的。
主持人：如果從産業來講我們選擇了重慶，汽博中心大樓的支持，作為媒體來説也是非常感謝重慶有這麼好的媒體同行支持，這我們進行了突破。
第一突破是評選活動從北京向外擴展，進行了區域性的聯盟，我們現在是重慶，馬上進入成都。而且我們在媒體平面突破，比如説報紙、網站進行了聯盟，還有從央視媒體到重慶媒體，我認為現在媒體市場對汽車的影響是巨大，是最公正最平等的汽車評選，那麼我們還請到一位平面的媒體的主編鄧果，你接觸汽車也比較多，你對今天這個活動有什麼看法？
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| 重慶時報汽車工作室主任：鄧果（右邊一） |
鄧果（重慶時報汽車工作室主任）：有一個想法就是説，重慶有製造的基礎，就消費來講，這次活動的安排，重慶作為西部第一站，然後在成都，這樣一比較，在消費市場，重慶的消費者群體，市場氛圍的培育、引導，不僅僅是整個活動的推廣在層次、技術面有所提升，而且增長了産商，包括消費者。作為重慶後期來説是非常有推動的，前期我們也做不斷的做，這次參加汽車評選，汽博中心打造我們重慶汽車，甚至西南，甚至全國都非常都有特點。
主持人：羅總，我從北京到重慶來，感受到媒體打造汽車評選非常積極，這也是尋找中國人最喜愛的汽車。接下來我們還有遊城的試駕，由重慶的市民來帶道路上進行試駕，羅總你對這個活動非常的支持，你能給大家再詳細地説説嗎？
羅維楊：做這個節目，我們應該講，汽車作為消費，過去是奢侈品，現在作為消費品，從經濟來説不是消費大的産品，我可以這樣講，就是説就以汽博中心這個項目來説，3年多以前，我接受策劃這個事我做了兩件事。
第一個第一站拜訪北京，我們過去是賣車，現在是給車做平臺，做平臺，我就去拜訪蘇總，我們要有做平臺，這有什麼好的感受，請北京建議，這是我們做的第一個工作。
第二個工作就是當時找了一些媒體聊，甚至找了成都的媒體，我們找差距，差距有時候就是希望，差距就是我們要做的，我們要做什麼、擺什麼，我調查還是冷冰冰的，就像這次中央電視臺的活動，有幾十位媒體來做評為，因為這個是長期跟車打交道，可能在頭腦裏有體系了，顯得專業，跟消費者角度不一樣，消費者是自己的感受更多，技術層面的評選可能比較硬的東西，媒體專家他們的評價可能是是綜合一些感受。
主持人：既理性又感性。
羅維楊：所以就像央視這次的確實非常對，所以我做了兩個工作。除了找他們聊就是做評選，甚至還做了重慶的報紙，重慶和成都聯線，兩邊報紙做了對比，我要做什麼，就是重慶沒有的、不足的，就是我們要做的，所以我覺得媒體在這個過程當中的，提高影響，擴大影響等等，所以我感覺做汽車的人和媒體是非常緊密的，所以股市、樓市、車市三塊，從結構上考慮是非常週到的，下一步我認為就是幾個層次參與以後，有區域性的代表。
下一步就是説，其實選城市不一定按銷售量，還是要有特點。是接受各方面的反映，所以這個選點應該是有規律和道理的。另外最後把咱們這個節目每年都做下去，形式一個晴雨錶。
主持人：我們今年還有突破創新，把單純的媒體評選活動，把市場流通市場突破性的創新，把流通市場跟真正媒體互動結合在一起，能夠做到汽車市場的晴雨錶，評選出人們最喜愛的汽車，這是反映多範圍、多層次的架構，所以這方面我感受到媒體身上的責任，也感受到跟流通市場要緊密的結合在一起，然後把我們這個節目做的圓滿成功，2007、2008年不斷的尋找，繼續尋找最優秀的、最合適的轎車，尋找中國人最喜愛得氣車。
段雪溪：國外有非常權威的評選活動，中國目前也有一些評選，把銷售、地方媒體平面各方面都連接起來，我覺得應該是一個創新，我想把我們的這個活動辦得比國外的評選還要豐富。
主持人：我們通過不斷的創新、不的努力一定可以打造中國的汽車奧斯卡獎。
羅維楊：我們大家一起努力。
主持人：好。
責編：趙文
