威志是天津一汽06年面市的全新産品,它是天津一汽引進日本豐田NBC平臺技術,生産威姿、威樂系列轎車的基礎上,通過消化、吸收和創新,以安全、環保、節能、高性價比為設計理念,大量採用世界領先技術的一款全新産品。其主力車型匹配豐田8A發動機,與威姿威樂共線生産。
威志是天津一汽歷時30個月,由 200多名經驗豐富的開發人員,投資近3億元,結出的碩果。是第一個完全按照國際通行的開發流程和開發模式所做的開發項目。它對天津一汽來説,不僅僅意味著一款新車的誕生,更重要的是使天津一汽的技術研發能力發生了質的變化,採用計算機設計模式,具有完整的技術管理體系,初步建立起一套與國際接軌的開發流程。
威志轎車的目標市場是滿足收入穩定、事業稱心的年輕家庭的第一輛轎車。
威志的上市給消費者帶來了高品質、高性價比、高性能的實際利益,無論是安全性還是經濟性都是獨一無二的,是威志同價格區間的示範車。它輕鬆改變購車者的生活併為他們的生活帶來好開始。
威志上市也標誌著天津一汽進入了一個全新的時代,同時也為中國民族汽車品牌注入了全新的內涵。威志表明了中國人、中國民族汽車企業同樣可以造出具有世界水平的先進産品。
二、外觀:
車型設計充分體現了和諧唯美的特點:質感、時尚、寬敞、大方。
1、 造型
具有鮮明的時代感,弧形和流線完美結合的造型元素在同一部車上相得益彰,配合國際流行的鳴沙金、夢幻綠等涂裝色彩,這些色彩既有中華文明的燦爛輝煌、又是世界文化的交流融合,讓更多的人從威志身上找到了家的感覺。獨特的設計思想一四輪四角,使威志的室內空間寬敞、舒適。
2、 車燈:
前大燈造型獨特,採用了國際高檔轎車的造型元素(寶馬3係前大燈的造型),鹵素與LED大燈的組合出類拔萃使亮度超強,照射範圍更加寬廣。晶瑩剔透、光彩照人的大燈使人眼前為之一亮,怦然心動;
內嵌式廣角水晶霧燈,穿透力強,廣角式投射,可確保雨霧天氣行駛的安全性。車尾燈與前大燈造型相對應,令整體車看起來充滿運動氣息;
分體式晶鑽高透視度組合尾燈, 外觀新穎, 亮度高,後霧燈與倒車燈分別佈置在尾燈的兩端,分色警示明確,配合尾部造型,美觀大方;
後部高位剎車燈的安裝,保障了剎車信號更加清晰明顯,使得後部車輛及時正確地掌握本車的剎車意圖,提高行駛安全性。
3、保險杠:
前保險杠採用大型包覆式,使得整車更加圓潤飽滿;
後保險杠與前保險杠遙相呼應,並與整車融為一體。
三、安全性
威志轎車在中國汽車技術研究中心的碰撞試驗室內成功完成了包括100%正面碰撞、側面碰撞、後碰撞、正面40%偏置碰撞在內的全部四項碰撞試驗。這些系列碰撞試驗不僅代表了威志轎車已全面滿足國家安全標準,而且也使威志轎車成為了國內汽車企業中第一個成功完成“全碰”試驗的車型。
1、安全車身結構---高剛性車身
高剛性車身,全方位車身安全結構,凝聚國外先進設計理念的整體乘駕艙強固技術。威志車身除在乘駕艙前部及後部設計有碰撞能量吸能區外,並在A、B、C柱、前圍中部橫樑、地板梁架、車頂兩側及中部設計有高強度鋼板材料製造的高剛度框架梁係。這些高剛度梁係組成的乘駕艙更加牢固,結合車門防撞結構將有助於有效吸收和分散來自各方向碰撞時的衝擊能量,減少乘駕艙的變形。
大幅強化了A、B、C柱、地板梁架及車頂兩側剛度的行進衝擊吸收力,讓乘駕艙更加穩固;前保險杠內附防撞鋼梁。
2、一體化側圍
整體高張力鋼板衝壓成型,增強車身側面的剛性,有效緩衝來自側面的撞擊,提高車身側面安全性,保證乘駕人員的安全。
3、 前機艙吸能區
前機艙採用雙層安全防護設計:第一層採用高張力、高吸能材質的前保險杠防撞梁,當車身受到來自前方撞擊時,先期吸收撞擊能量,起到緩衝作用;第二層前邊梁褶皺區在受到外力撞擊時自行潰縮變形,最大限度地吸收撞擊能量,並將其分散至車身各個部分,最大限度地控制減低乘駕艙變形,確保乘駕人員安全。
4、高強度四門防撞鋼梁
一體化車門,堅固、密封。四車門均裝有堅固的防撞鋼梁,增強防撞能力,能有效防止來自側面的撞擊,確保乘駕人員的行車安全。
5、 ABS+EBD
威志配備了國際先進的ABS+EBD。以雙32位主處理器,64KB內存,高級程序語言的4回路ABS系統,通過四輪傳感器對各輪的制動液壓進行獨立控制,消除在濕滑路面制動時或緊急制動時産生車輪抱死現象,使得制動的穩定性和方向的可控制性更加優良。配合EBD電子制動力分配系統的使用,對後輪制動裝置進行控制和壓力調節,使得車輛在ABS未起作用之前,防止後輪先於前輪抱死而引起的甩尾。
6、氣囊
威志前排配備了大容積的氣囊,從設計角度充分考慮乘駕人員的安全性。
7、 安全帶
前排高度可調節三點式安全帶,可根據身材高低自由調整,後排也配備安全帶。
8、 吸能方向盤、可潰縮轉向管柱,充分保護駕駛者頭部、胸部的安全。
9、 防侵入式制動踏板,通過改進制動踏板支撐部結構,在發生正面碰撞時可減少制動踏板後退距離,減少制動踏板對駕駛人員腿部的傷害。
10、發動機防位移機構的設計,在發生正面碰撞時,前縱梁會發生大幅度的變形,使得發動機不發生向後位移,可以有效保護駕駛員的安全。
11、兒童安全鎖
後門配備了兒童安全開關設計,充分免除後排乘坐兒童時不經意的開啟造成的傷害。
12、後風擋除霜及雨刮器
後風擋玻璃加熱裝置,在雨霧結霜等視野較差的情況下,啟動後風擋玻璃加熱裝置,可快速將霜、霧加熱,並用雨刮器去除,使駕駛員保持良好的視野。
為保證後風擋玻璃視野清晰度,威志轎車的後風擋玻璃還配裝了雨刮器,在雨天行車時,能有清晰的後視效果,確保行車安全。
13、底盤
與威姿、威樂相同的梯形結構底盤並採用空腔注蠟技術,具有十年防銹、防腐蝕能力。
四、舒適性:
使乘駕者能像在家中那樣安逸,是威志追求的目標。
1、 大角度開啟車門
四車門可大角度開啟,最大開啟角度可達68 ,極大地方便了駕乘人員的進出與上下。
2、 人性化內部設計
車輛的每一個內飾件都經過大量科學的認證,所有材料必須同時滿足嗅覺、觸覺和視覺的多重要求。
威志內飾採用了環保的、可回收利用的高分子樹脂材料,保證車內空氣清新自然。儀錶板和內飾板,採用了在國外豪華轎車上使用的噴塑工藝,觸感細膩柔韌。在自主品牌家庭轎車上應用還是第一次。雙色組合儀錶板,更增添全車內部的視覺舒適與寬闊感。
3、 四門電動車窗
全部車窗為一觸式設計,輕輕一按,車窗玻璃自動升降,並帶有防夾功能,省心省力。在將鑰匙調節到LOCK擋位時,其車窗玻璃將自動升起,以防止駕駛員下車後忘記將車門玻璃升起。
4、 中控門鎖
四門門鎖為中央控制,提供方便的上鎖和開鎖功能。該車在行駛速度達到10Km/h以上時,其車門鎖止機構將自動鎖止,以保護駕駛員及其乘員的安全。在停車,並將鑰匙調節到LOCK擋位時,其車門鎖止機構將自動打開,以方便駕駛員及其乘員的上下車。更體現了該車人性化的設計理念。
5、緩衝頭部的內部結構
車頂內飾威志轎車的車頂內飾採用了PVC成型車頂內飾,表面覆貼針織面料。它外形十分飽滿,風格簡單,符合世界領先潮流。
6、空調
威志轎車空調系統採用的製冷劑是當今最流行的環保型製冷劑R134a,製冷量為4200W。
7、 音響
MP3播放器音響主機,大型化旋鈕、按鍵、直接播放MP3無需連接線,外形美觀,操控方便,確保惡劣路況的正常播放與欣賞,配合車內喇叭,各音域表現俱佳,在車內享受劇院般感覺。
8、 四向調節前座椅
四向調節前座椅,全包覆式高位安裝,防下潛椅座設計,乘坐舒適、安全, 適當的座椅高度提高了上下車的方便性。
9、車內空間
2425mm的長軸距、1.50米的車高及寬敞的前後排座椅間隔帶來了寬敞的內部空間,達到了中檔轎車的水平。
10、靜音性
通過融入更多先進科技的吸音、隔音材料及防震材質與低噪音的發動機一同營造出高速行駛時舒適寧靜的氛圍。
11、變速器
採用了威姿相同5檔手動變速器,精選的變速桿軸,提高換擋時的柔和性和平滑性;輸出軸採用最新型錐形滾柱軸承;優化各檔位傳動比,各檔位速比更細化,換擋更平順,而且省油。
五、操控性
1、助力轉向
駕駛轉向輕便,隨心所欲,同時方便倒車。
2、懸挂系統
前輪為麥弗遜獨立懸架系統,後輪為縱臂扭梁式半獨立懸架系統,可提供最佳操縱穩定性並適合各種路面。為了提高操縱穩定性和乘坐舒適性,做出相應技術上的優化調整。
3、輪胎
185/65R14寬胎的使用,使得通過性和附著力大大提高。
4、最小回轉半徑
寬敞的車室空間,卻擁有5.25米的回轉半徑,體現出威志靈活的操控性。
5、通行能力
為提高威志轎車的行車道路通過性,在威姿、威樂平臺基礎上作了較大的結構改進,除了升高離地間隙外,還加強了避震和行駛穩定能力,適合中國道路的使用要求。
六、燃油經濟性及環保
採用高性能的發動機使得威志能展現出低油耗,無論在都市還是在高速公路都讓在你體驗駕駛的樂趣的同時保障燃油經濟性。
1、8A發動機
1.3升排量,DOHC雙凸輪軸16氣門設計,進氣充分,排氣順暢,配合9.3:1的合理壓縮比設計,發動機更高效率,更節能,最大功率64kW/6000rpm,最大扭矩,110Nm/5200rpm低轉速高扭矩表現,但燃油消耗卻只有一般1升發動機的水平豐田技術,同時9.3:1的壓縮比可以使用90號汽油。
2、噴射系統
多點燃油噴射系統,優異的動力表現和經濟性能,秉承豐田卓越的發動機品質,提供給用戶最佳的性價比。
4孔噴油嘴,讓汽油進入進氣歧管時更加霧化,分子更細,更節能,燃燒效率更優良。
3、 低尾氣排放 配合高效三元催化器及預熱催化器的應用,8A發動機尾氣排放達國3標準。
4、燃油管、油箱、加油口閉鎖裝置
為了減少燃油管引起的燃油蒸發、污染大氣,以滿足日益苛刻的各國燃油蒸發排放法規要求,威志轎車發動機艙內部採用了多層橡膠燃油軟管。此外,還取消了從燃油濾清器(集成燃油壓力調節閥)至發動機一段的回油管,這樣可以消除油箱內的燃油被從發動機內回流來的高溫燃油加熱,從而産生燃油蒸發的現象,既節省燃油,又減少污染。
附錄:威志車型參數表
車
型 項目 |
CA7130DLX |
CA7130STD |
CA7140DLX |
||||
整車參數 |
整車長
(mm) |
3855 |
|||||
整車寬
(mm) |
1680 |
||||||
整車高
(mm) |
1500 |
||||||
軸距
(mm) |
2425 |
||||||
輪距
(mm) |
前 |
1440 |
|||||
後 |
1420 |
||||||
乘員數 |
5人 |
||||||
整備質量(kg) |
965 |
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發 動 機 |
型號 |
8A |
CA4GB1 |
||||
型式 |
四缸、四衝程、水冷、雙頂置凸輪軸,16氣門,點燃式電控燃油噴射汽油機 |
四缸、四衝程、水冷、雙頂置凸輪軸,16氣門,點燃式電控燃油噴射汽油機 |
|||||
排量(L) |
1.342 |
1.425 |
|||||
最大凈功率/轉速(kW/r/min) |
64/6000 |
65/6000 |
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最大扭距/轉速(Nm/r/min) |
110/5200 |
114/2600-3000 |
|||||
其他總成 |
變速器 |
機械式5檔手動變速器
|
|||||
前懸架 |
麥弗遜式獨立懸架 |
||||||
後懸架 |
縱臂扭梁半獨立懸架 |
||||||
轉向器型式 |
齒輪齒條式、液壓助力 |
||||||
制動係型式 |
液壓雙管路,真空助力 |
||||||
制動器型式 |
前盤式
/ 後鼓式 |
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輪胎 |
185 / 65
R14 |
||||||
最小轉彎直徑(m) |
≤10.5 |
||||||
最小離地間隙(空載)(㎜) |
155 |
||||||
排放標準 |
國Ⅲ(暫未加裝OBD) |
||||||
燃油箱額定容量(L) |
45 |
||||||
輪轂 |
鋼 |
|
● |
|
|||
鋁合金 |
● |
|
● |
||||
液壓助力轉向 |
● |
● |
● |
||||
安全氣囊 |
駕駛員側 |
駕駛員側 |
駕駛員側 |
||||
門鎖 |
中控 |
● |
|
● |
|||
外後視鏡 |
室內電動 |
● |
● |
● |
|||
搖窗機 |
電動型 |
● |
● |
● |
|||
後風擋玻璃 |
帶除霜 |
● |
● |
● |
|||
音
響 |
收放機+MP3 |
● |
● |
● |
|||
CD 機 |
☆ |
|
☆ |
||||
ABS+EBD
|
● |
● |
● |
||||
後雨刷器 |
● |
● |
● |
||||
高位剎車燈 |
● |
● |
● |
||||
前後霧燈 |
● |
● |
● |
||||
車窗泊車自動關閉 |
● |
● |
● |
||||
行車門鎖自閉 |
● |
● |
● |
||||
隔音板 |
● |
● |
● |
||||
注:“●”表示標準配備;“☆”表示選裝。
下線時間 |
名稱 |
型號 |
排量 |
06年8月18日 |
威志 |
CA7130(DLX) |
1.342(L) |
責編:趙文