姓 名 程 豐 年

　　藉 貫 江 蘇

　　年 齡 54 歲

　　創業所在城市 江蘇 溧陽市

　　聯絡電話 0519-7322572 7123238 13961282586

　　電子郵箱 chfn_1022@163.com

　　創業項目 利用發明專利技術“風道式風力發電裝置”，開發具有風力發電功能的電動汽車。

　　專利號；ZL97107245。0

　　項目簡解；

　　一 背景資料

　　隨著全球性大氣污染日趨嚴重及人類社會飛速發展而引起的能源消耗劇增，考慮到常規 能源存量有限，終究將面臨枯竭以及其造成的污染及溫室氣體效應日益顯現，已引起了越來越多人們的擔憂。因此，對新能源的開發利用已引起了全人類的高度重視。儲量豐富無污染的可再生能源已進入了一個嶄新的開發時期。但是目前作為大氣污染大戶的汽車尾氣排放問題,仍沒有得到很好的解決。

　　電動汽車不用燒油，不污染環境。全世界的各大汽車製造商，都對電動汽車的開發，投入 了大量的人力物力。我國高層的專家學者紛紛呼籲指出：〝抓緊電動汽車的開發，是縮小我國與汽車生産大國之間差距的最好機會〞。我國政府對電動汽車的開發也給予高度重視，電動汽車的開發被列入“863計劃”重大專項，科技部部長徐冠華專門指出；〝863計劃電動汽車重大專項，要以産業化為目標，要為我國在5—10年內實現電動汽車産業化奠定礎〞本發明專利就是通過巧妙的構思；以電動汽車為平臺，把風道式風力發電裝置和電動汽車組合在一 起 ,開發具有風力發電功能的電動汽車，這樣不但解決了電動汽車的電力供應不足的世界難題。也徹底解決了汽車尾氣排放問題。

　　二 開發具有風力發電功能的電動汽車的可行性。

　　1 具有風力發電功能的電動汽車的設計原理；

　　本項目就是把“風道式風力發電裝置”按裝在電動汽車上。利用電動汽車行駛時産生的風力，推動風力發電機發電。速度越快發的電越多，發出的電供本車使用，緩解了電動汽車電力供

　　應不足的世界難題。

　　2 實現項目所依據的技術原理；

　　利用電動汽車行駛時産生的風力，推動風力發電機發電。既給風力發電提供了動力，又給電動汽車增加了阻力。下面參照附圖一解釋本項目是如何實現産出大於消耗的技術創新。附圖一描述的是風力發電機的滾動式風葉輪的受力分析示意圖，附圖顯示；只要風力F推動風葉輪轉動的一瞬間，風的作用力F通過風葉的高度（長度）傳遞到風葉輪的矩心O點，O點就得到力矩FL。風葉輪把風的作用力F以力矩的形式擴大了L倍。因此根據附圖描述的作用力和反作用力的關係，對照力學原理，我們認定風力發電裝置運轉過程中具備了産出大於消耗的能力。滾動式風葉輪對風速的要求是風速越快越好。

　　三 已經實現的技術目標；

　　1 根據附圖一的描述,我們認定風力發電裝置運轉過程中，具備了産出大於消耗的能力。

　　2 由於是利用風道為風力發電機輸送風力，我們可以把風葉輪設計成各種形狀，滿足各種類型

　　的車輛使用。 。

　　3 因為風道式風力發電裝置是利用風道為風力發電機輸送風力的，只要改變風道形狀，就可以把

　　風力發電機按裝在汽車的任何部位，滿足各種類型的車輛使用。該技術可以覆蓋除特種車輛以

　　外的全部汽車市場。

　　四 經濟效益分析

　　1社會效益 可以投資建設具有自主知識産權的汽車工業。

　　2購車者的利益 利用風道式風力發電裝置開發具有風力發電功能的電動客車，用於半徑在300km左右的城際客運班車。爭取實現每天晚上給電動客車充滿電，白天能行駛一天。實現這一目標，就意味著每輛車每年可以少支付150000元燃油費。

　　五 合作意向 一個偉大的發明,其最艱難之處在於；靈光一閃之際，要抓住發明靈感。有了好的發明要被社會認可，接受，轉化成商品，更是難於上青天。本發明專利項目，由於在理論和實踐方面突破比較大，具有多學科研發試製的特性，在當時，僅憑個體發明人的財力，人力來實施該項目，幾乎是不可能的，經過多年的努力，電動汽車製造技術日趨成熟。目前對項目投入開發正是時候。因此期望能依託一個有實力的企業共同開發這個發明專利項目。技術入股是比較好的合作方法。財富手拉手活動是上天賜于我機遇，在你們的幫助下，我的創業之夢一定能夢想成真。

　　感人故事 十年的發明專利推廣之路，真的很苦。節衣縮食交足年費，經濟壓力很大，但這不算什麼。本發明技術是革命性的突破，突破比較大，阻力也比較大。經歷很多次當頭棒喝説不行。但是我堅信；堅持，堅持，再堅持，堅持就能成功。

　　項目寄語；財富手拉手 拉住我的手 助我實現創業夢。把産出大於消耗新技術，推向全世界。還我們一個清潔的家園。伸出我的手 拉住你的手 共創美好家園。

　　；

　　技術世

　　縮食

責編：劉子瑜