針對一汽集團“取消”在墨西哥建立合資組裝廠的消息,一位一汽內部人士昨天(6月23日)透露,受金融危機的影響,建廠計劃“暫時擱置”。這意味著一汽國際化戰略的第一步遭遇挫折。
內部人士説,一汽確實擱置了建廠計劃,“但長遠來看,一汽還要海外建廠。”
一汽墨西哥工廠的合資夥伴薩利納斯集團也確認了該消息:目前雙方合作的重點將集中在進口車型上,市場復蘇後考慮是否重啟建廠。
不過,一汽集團新聞主任高原卻表示,還沒有得到相關消息,他説一汽對墨西哥的出口一直很穩定,繼年初580輛威志汽車和250輛夏利N3+出口墨西哥之後,本月初又有920輛夏利出口。
2007年11月,一汽墨西哥合資工廠奠基,計劃投資額超過1.5億美元,年生産規模10萬輛,主要生産夏利、威志等天津一汽經濟型轎車,並將使用FAW(中國一汽)商標。(關囡)
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責編:肖成迪