以後消費者可以在同一家經銷店內購買標識統一的一汽自主車型。記者昨天從權威人士處獲悉，一汽將統一旗下自主品牌車型的標識，與此同時，一汽自主品牌並網也已經開始試點工作，未來還會在研發、生産、管理等方面實現深度整合。這意味著一汽對紅旗、奔騰、夏利的大整合已經進入實際操作階段。
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“一汽整合將會從統一自主品牌標識開始”，天津一汽一位不願透露姓名的高層在某次活動上透露，一汽正考慮為旗下三大自主品牌紅旗、奔騰、夏利設計一個統一的全新LOGO（標識），以取代各自的LOGO。
除了統一標識，一汽還計劃在生産、銷售上對三大品牌進行整合，從而提高運作效率，實現統一管理。一汽的該項整合計劃主要涉及兩大下屬企業——天津一汽和一汽轎車。未來，這兩家公司有望整合為一個實體統一管理。目前，天津一汽主攻經濟型車領域，主要車型有夏利、威志等，一汽轎車包括紅旗和奔騰，紅旗主打高端，奔騰進入的則是中端市場，去年11月，發展滯緩的紅旗已經正式進入奔騰網絡銷售。
目前，一汽旗下所有自主品牌銷售渠道，即紅旗、奔騰、夏利的並網試點已經在一些城市悄然展開。
業內人士分析認為，隨著汽車産業振興規劃對推進汽車企業兼併重組形成大型汽車企業集團目標的提出，一汽急需做大做強旗下自主品牌，整合擬在研發、生産、銷售等各領域全面展開，表明一汽推行自主品牌協同發展的決心。紅旗、奔騰、夏利擁有各自不同的定位，即使統一起來也不會相互影響，整體格局十分清晰。
責編：谷立亞
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