6月以來,在以金融股為代表的大盤股帶動下,滬深股指頻創反彈新高。大盤股的走強帶來了市場風格的轉換,而前期滯漲表現疲軟的藍籌股則存在著補漲需求,有望成為市場新熱點。
半數大盤股表現不佳
近期大盤股成為了股市的“領頭羊”,這也造成了板塊的分化。自3月3日階段性底部以來,上證指數已經累計上漲了34.01%。而代表大盤藍籌股的中證100成分股中,48隻股票區間漲幅小于上證指數。
從漲幅分佈來看,48隻滯漲股票中,攀鋼鋼釩、華能國際等5隻股票3月4日以來出現下跌,中國鐵建、鹽湖鉀肥、國電電力漲幅小于10%,12隻股票漲幅小于20%。
這些股票之所以在大盤強勢反彈的過程中走弱,業績表現不佳是一個主要的原因。48隻股票中,2008年凈利潤同比下降的有29隻,佔比60.42%。而漲幅超過大盤的52隻成分股中,2008年凈利潤同比下降的只有25隻,佔比48%。此外,3月4日以來跌幅最大的攀鋼鋼釩、華能國際和華電國際2008年均出現了虧損,凈利潤分別為-4.54億元、-37.01億元和-25.58億元。
強勢大盤股拉升 帶來補漲機遇?
大盤藍籌股成為了近期市場走強的主要原因。統計顯示,6月以來上證指數上漲了5.43%,而上證50指數上漲了10.86%,中證100指數上漲9.31%,均大幅高於市場平均水平。
同為大盤藍籌股,也不乏基金等機構的追捧,48隻前期滯漲股票在市場風格轉換的過程中,存在補漲的可能。
僅6月16日一個交易日,股價創出反彈以來新高的中證100成分股多達16隻。銀行類股票數量最多,共有中國銀行、招商銀行等10隻。其中,雖然中國銀行近期表現搶眼,不過3月4日以來漲幅僅有28.44%,遠遠落後於上證指數的表現。
此外,廣深鐵路也于6月16日創出反彈以來新高,而3月4日以來漲幅僅有29.32%,今年以來漲幅為33.15%。與之相似的還有貴州茅臺,3月4日以來漲幅僅有18.07%,今年以來漲幅為24.83%。近期這些股票均呈現出補漲的態勢。
23隻股票估值水平較低
雖然同為前期滯漲的股票,不過由於部分股票業績較差,市盈率水平反而較高。與之相比,估值水平較低的滯漲大盤股的投資機會就會更大。
統計顯示,滯漲的48隻中證100成分股中,剔除2008年出現虧損的股票,靜態市盈率低於30倍的共有23隻。中國聯通市盈率最低,僅為6.75倍。
在這些低市盈率的股票中,銀行類股票較多,中信銀行、中國銀行和華夏銀行的市盈率均低於20倍。此外,鋼鐵行業的武鋼股份、寶鋼股份和包鋼股份市盈率分別為11.6倍、11.65倍和26.24倍。
值得注意的是,由於上半年國際能源價格波動較大,中國石油、深圳能源、中海油服和中國石化等4隻股票年初和3月4日以來表現均弱于大盤,從估值來看,4隻股票市盈率在20-30倍之間。
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責編:金文建