3月10日報道的《這部‘東風雪鐵龍’到底啥故障？》受到廣大讀者的關注。昨日，陜西航天華泰汽車服務有限公司西安市汽車維修專家組對這部故障車進行了“會診”，從而揭開了汽車維修“家家診斷不一樣”之迷。

　　專家組給出的答案是，剎車盤、剎車片和連接桿總成“必須換”。而另外所謂的“故障”，有的“可以不換”，有的“待確定”。專家組一致呼籲“明明白白消費”，並就困擾汽車維修行業的“四大難點”話題，給出了建設性的“溫馨提示”。

　　問題一：

　　三角臂和連接桿需要換嗎？

　　消費者“求診”經歷：關於郭先生愛車的“三角臂和連接桿”問題，第一家汽修店診斷：故障車右前輪的三角臂上的“球頭”因磨損有了“蕩量”，需要更換。原車的三角臂換一個需要1450元。如果換成新式的，兩個前輪同時換，共需804元，建議郭先生換成新式的，右連接桿總成不需要更換。第二家汽修店診斷：三角臂的球頭沒有曠量，不需要換。但是右連接桿有問題，需要更換連接桿總成。第三家汽修店診斷：汽車倒車時偶爾發出異響，不是三角臂“球頭”壞了，而是右連接桿上一個膠套出現了破損。

　　專家組診斷意見：連接桿用肉眼就可以發現球頭已爛，因此必須更換連接桿總成。三角臂用肉眼無法直接判斷是否損壞，用手搖動可以發現其有輕微的曠量，車主可換可不換。而針對換一個連接桿還是一對，專家組認為由於該車的廠方在2005年之前所用的三角臂及球頭無法分解修理更換，因此必須換三角臂總成，而在2005年後三角臂總成國産化，如果是球頭的問題，可以只換球頭。

　　專家組溫馨提示：連接桿和三角臂的損壞都可以引起倒車異響，該事故車必須更換連接桿總成，如果更換後依然有異響就要檢查三角臂了，檢查三角臂需要拆解。一般對於可換可不換的汽車配件是否更換取決於車主，要看車主的消費心理，如果車主可以接受異常響聲那就不需要更換。修理技師在檢查車輛過程中發現問題，應該建議車主，告知換與不換的利弊。

　　問題二：

　　汽車是否漏油？哪漏油？

　　消費者“求診”經歷：第一家汽修店診斷：檢修人員打開前車蓋進行檢查，後又將車升起進行檢測，確定汽車漏油，需換缸墊和油封。第二家汽修店診斷：確定汽車漏油，需要更換汽缸墊和發動機後膠套。第三家汽修店診斷：汽車漏油，並非缸墊壞了，而是汽缸上方的“凸輪軸油封”破損，使油漏到缸體外部。

　　專家組診斷意見：打開前車蓋查看，在缸蓋和缸體的結合部位有油斑。打開時規蓋，經檢查確定凸輪軸油封不漏油。將車升起後，發現該車漏油，但要具體確定哪漏油，需要拆解車輛。

　　專家組溫馨提示：引起汽車漏油的原因很多，因此要查明汽車漏油原因必須進行拆解。一般機油都有蒸發，因此在缸體外部可能會有油跡或油斑，這些現象都是正常的。一般外部有油跡但沒有形成油滴為滲油，只有形成油滴才叫漏油，因此不能説缸體外部有油跡就可以説是漏油。

　　問題三：

　　剎車片是否需要更換？

　　消費者“求診”經歷：第一家汽修店診斷：左前輪剎車片磨損嚴重，需要更換。第二家汽修店診斷：前剎車片磨損嚴重，需要更換。前剎車盤有磨痕，需要跟換。第三家汽修店診斷：剎車片的厚度只磨去2/3，還有1/3，因此還可繼續使用。剎車盤有磨痕，打磨一下還可繼續使用。

　　專家組診斷意見：由於剎車片磨損的厚度已經到了2毫米，而剎車盤磨損也很嚴重，因此剎車片和剎車盤必須更換。

　　專家組溫馨提示：剎車片的厚度一般為13毫米，該車的廠方要求如果剎車片磨到三四毫米就要更換，否則會影響駕駛安全。因此車主如果觀察到剎車片磨損到廠方規定值就必須更換。剎車盤如果磨損嚴重，就會降低其強度，也會影響安全行駛。因此如果剎車盤有嚴重磨損，也必須更換。

　　問題四：

　　後消聲器是焊還是換？

　　消費者“求診”經歷：第一家汽修店診斷：未檢。第二家汽修店診斷：後消聲器腐蝕，需要更換。第三家汽修店診斷：後消聲器可以焊接使用，不需要更換新的。

　　專家組診斷意見：後消聲器有腐蝕問題。如果進行焊接，只會越焊洞越大，因此如果車主無法接受噪音，就更換後消聲器。

　　專家組溫馨提示：消聲器可以焊接，但是焊接後往往過一段時間又會出現問題。因此在處理這類事情時，主要是看車主是否可以忍受噪音。如果噪音大，就要更換；如果噪音不大，車主可以接受，那就不需要更換了。

　　來源：三秦都市報

責編：金文建