凱美瑞是廣州豐田目前在産的唯一車型

　　在本屆上海車展上，廣州豐田攜連續4個月奪得中高級車銷量冠軍的凱美瑞及將於2008年國産的Yaris高調亮相，引起了業界的廣泛關注。展會期間，記者應邀專訪了廣州豐田執行副總經理袁仲榮。

　　雖然凱美瑞上市10個月銷量即突破10萬輛，且仍有2萬輛的訂單在手，但袁仲榮顯然並不滿足於一款車型孤軍作戰的現狀。他表示，未來5年廣州豐田將推出5-6款車型，其中有些車型會直接引進國産，如將於明年面市的Yaris；有些車型則會以進口方式引進，如將在年內推出的Highlander漢蘭達。之所以考慮以進口方式引進新車，一是這種引進方式比較快，也比較穩妥；二是通過這樣的一種方式，為新車將來的國産化做調研，深入了解它的目標客戶群體和市場需求，達到一定銷量時再國産，同時又進行了宣傳和推廣，而且在國産化之後還可以給大家帶來更多的驚喜；三是廣州豐田目前的産能只有20萬輛，只能滿足兩款車的生産，擴大産能需要時間。

　　20萬輛産能顯然無法支撐未來廣州豐田的新車引進計劃，那麼，廣州豐田會興建第二工廠嗎？一向快人快語的袁仲榮此次卻沒有明確表態，只是透露今年6月凱美瑞上市一週年之際，將有確定的信息對外公佈。

　　銷量的增長和未來車型的增多，必然需要擴建銷售網絡。袁仲榮表示，今年除了完成15萬輛的銷售目標任務外，廣州豐田的另一主要任務就是加快網絡建設步伐，到年底將有160-170家廣汽TOYOTA店在國內鋪開，其中包括部分二級城市。

　　袁仲榮告訴記者，構築、提升“廣汽TOYOTA品牌”，也是廣州豐田今年的重要任務。相比車型銷量，這個任務相對艱巨些，畢竟，廣州豐田才成立2年多的時間。不過，廣州豐田具有先天優勢，那就是卓越的産品、先進的工廠、創新的渠道。廣州豐田將通過三大要素完美構築“三位一體”品質體系，全力為消費者提供值得信賴的高品質産品和服務。

　　來源: 太平洋汽車網 晶報