上海車展，長城汽車傾情綻放。三款全新車型首次亮相：漂亮時尚的家用轎車“i7”， 國産第一款小排量最省油的四驅車“長城迷你SUV”，第一款2.0L的MPV“嘉譽”。除此之外，尚有三款也為首次推出：1.5L新版“酷熊”；主攻國際市場的右舵“風駿”高端皮卡；長城自行式房車“名豪”。

　　另外去年北京參展的1.3L “炫麗”；熱銷的柴油版哈弗；小巧靈秀的“長城精靈”；6.72米加長豪華禮賓車哈弗•派，同時，還展示了自主品牌的核心技術1.5L發動機。共計10款車型，簡稱“10+1”。款款各具特色，讓世人領略了長城汽車自主創新的研發實力。

　　尤其是首發的“新三樣”讓人眼前一亮，凸顯長城在進入轎車市場“厚積薄發”的氣勢。該公司負責人表示：進入轎車領域我們投入了大量的精力和財力，志在必得。對這五款轎車和一款MPV，我們要統籌考慮。對北京車展亮相的三款轎車，也要根據時代潮流、市場變化情況，重新在外形、結構、動力、操控等方面進行進一步改進完善，在上市後提供給用戶精美無缺的産品。目前，這幾款轎車除MPV外，均定價在5─10萬元。今後，長城轎車還要進入B級車市場。

　　在談到長城轎車上市時，公司負責人説：長城轎車計劃在8月份上市，上市順序依次是：長城精靈、MPV嘉譽、炫麗、新版酷熊、i7。將來轎車與皮卡、SUV實行分銷，目前正在面向全國招商。

　　據了解：長城20萬輛轎車生産基地具有最先進、最現代的裝備，它薈萃發達國家的一流設施，這與10年前或5年前轎車生産設施不可同日而語。目前，基地進展順利，土建工程、廠區管網、道路已完成。工藝設備安裝已基本完成，計劃在今年5月完成調試。

　　該基地具有衝壓、焊裝、涂裝、總裝、發動機、變速箱、保險杠七大工藝及相關配套設施。焊裝、涂裝、總裝車間是從德國、日本引進技術最先進的機器人設備；其中安裝在衝壓車間的兩條機器人作業生産線，由全球領先電力和自動化技術企業ABB集團提供，包括拆跺系統和十二台機器人的衝壓自動化系統。技術上的裝備、硬體上的先進可保證整車的精確度更高。

　　在談到轎車發展戰略時，長城汽車總經理王鳳英説：在堅持把皮卡和SUV細分市場做強、做大的基礎上，開發更適合國內、國際市場的中小排量轎車和MPV多款車型，長城轎車的市場定位一定是全球化的，不僅要瞄準國內市場，而且還要瞄準海外市場。

　　有關權威專家認為：這幾年長城汽車一直處於皮卡、SUV“邊緣”領域，正是在這個細分行業中，長城打下了堅實的基礎。在中國汽車界不算很大，但其經營質量、資金實力在業界卻是首屈一指的，更為可貴的是該公司的自主創新的研發能力發生了巨大變化，揮師轎車勢在必行也是水到渠成。

　　參展主要車型介紹：

　　1.3升“長城迷你SUV”

　　“長城迷你SUV”是國內第一款小排量最省油的四驅SUV，這是長城汽車最新推出的一款車型，四輪盤剎，帶ABS，在動力配置、底盤、安全設計等方面強化了運動性能，具備良好的越野功能，它顛覆了傳統SUV概念，使這款小型SUV獨樹一幟，也必將在市場上脫穎而出。

　　1.3升轎車“i7”

　　“i7”為5人座家用轎車，外觀時尚、內飾簡潔大方。可搭載1.3L、1.5L汽油發動機，排放達到歐Ⅳ標準。底盤系統前懸為麥弗遜式獨立懸架，後懸採用縱臂扭轉梁複合式懸架。防撞式車身設計：前後門內部裝有防撞桿，前艙前部有防撞梁，後圍有緩衝杠，駕駛員和副駕駛員正面雙安全氣囊為標準配置；裝有ABS+EBD。車廂內設有多個儲物空間，後排座椅前後位置、靠背角度可調且可折疊，能改變行李空間的大小。