PCauto：在今年年初我們專訪斯巴魯中國有限公司的董事兼總經理中村幸宏時，他曾經透露斯巴魯即將國産的計劃，但現在又有傳聞國産計劃將擱置，請您透露一下斯巴魯國産計劃目前的具體進程究竟如何？
大野圭：是的，此前我們確實考慮過斯巴魯國産的計劃，但現在我們認為這個時機尚未成熟。2006年，我們在全國共銷售了5600台斯巴魯，而2007年的目標是7500台，到2008年時，希望可以達到10000台。但我認為起碼達到年銷售2萬台的規模，才會重新考慮國産，因此一兩年內國産的可能性很小。同時，如果能找到合適的合資方，以及閒置的設備，到那個時候國産化就更容易一些。而且在國産後，我們的年生産能力起碼達到20萬台，這樣對於銷售的壓力也是比較大的，所以暫時我們不考慮將斯巴魯引入中國生産。
PCauto：您提到要在國內找到何時的合資方，那麼斯巴魯現在是否已經開始與國內的企業進行接觸，或者已經選了一些有合作意向的企業。
大野圭：我們認為目前中國的企業很多，適合與我們開展合作的企業也不少，但具體哪些更何時，現在還沒有定論。
斯巴魯大洋洲營業部長 大野圭
PCauto：最近在國內上市的斯巴魯馳鵬，是一款豪華型的SUV，與斯巴魯傳統的車型有較大區別，這是否會影響斯巴魯日後發展的方向？
大野圭：肯定不會，斯巴魯品牌向來走個性化、運動化的路線，這一點是不會變的，只是我們在豐富我們的産品線，以適應不同的消費者。比如對於喜歡戶外的消費者，我們有力獅Wagon、傲虎、森林人等，對於追求性能的人，我們有力獅3.0、翼豹等，而對於舒適休閒的消費者，我們也推出了馳鵬。
PCatuo：馳鵬今年的銷售目標是多少？引進馳鵬對於斯巴魯來説主要的目的是什麼？
大野圭：對於馳鵬這款車，由於是比較高端的豪華SUV、瞄準的是寶馬X5這樣的競爭對手，因此我們給它定的目標起點較低，今年的銷售目標是100台。將馳鵬引入中國，主要是為了樹立我們的品牌形象，推廣我們産品的綜合性能，讓一些更高端的客戶也可以認識到斯巴魯品牌的魅力。
PCauto：感謝大野圭先生接受我們太平洋汽車網的專訪！
