每年12月1日照例是新一年養路費開徵的日子。但上海證券報12月2日分別從上海市公路管理處和上海浦東新區養路費徵收所證實,針對2009年的養路費徵收目前仍未開始。業內普遍認為,這是相關部門在等候燃油稅推出的一個信號。
儘管上海市公路管理處官方網站上一則落款時間為10月14日的通知──“本市2009年度公路養路費徵收工作將啟動”仍然高挂,但該機關一位辦事人員昨天向本報記者表示,今年的養路費徵收還未開始,何時開徵尚不知情。
“從往年來看,這個時候應該開始徵了,但我們到現在為止還沒接到開徵養路費的通知,所以還不能辦理(徵收工作)。具體什麼時候徵、是否要徵,我們也在等待通知。”該人員説。
本報記者另從上海浦東新區養路費徵收所了解到,目前連明年養路費的票據仍沒有到位,而且網上付費通支付、郵局代收、銀行代扣和徵稽站收費等多種方式都已暫停了對明年養路費的徵收。
除了上海之外,杭州方面也有消息稱,暫緩徵收養路費。不過南京市公路管理處養路費徵收所所長謝明華近日表示,尚沒有接到任何有關養路費停收或緩收的消息,所以養路費徵收工作仍正常進行。但他同時指出,一旦養路費被取消,車主已經繳納的養路費肯定會退還的。
值得注意的是,自上月25日起,北京市路政局已開始臨時辦理養路費停繳業務。“這也是為給燃油稅提前做準備。”北京市養路費徵稽系統一位人士近日向媒體表示,目前燃油稅相關方案正在國務院討論,養路費很快將取消。此前北京的徵稽系統已經做好了相應的配套實施細則。因為燃油稅推出時間尚未確定,只能臨時為車主報停。尤其是進入冬季,很多大貨車的生意減少,但養路費的數額較大,對車主是很大的負擔,所以臨時報停能減輕他們的負擔。
在業內人士看來,上述跡象均暗示了燃油稅費改革可能在不久後啟動。“如果養路費先繳的話,那麼一旦明年1月1日起開徵燃油稅,則養路費還要退還,這是多此一舉。”
此前,國家發改委曾披露,正在研究取消公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費,撤銷政府還貸二級以下公路收費站點,實施燃油稅費改革等問題。上周,國務院常務會議也審議了成品油價格和燃油稅費改革方案,並決定向社會公佈成品油價格和燃油稅費改革方案,廣泛徵求各方面意見。
不過,由於方案迄今仍未公佈,而國際油價已連創近年新低,外界對目前國內消費者承受的高油價已頗有微詞。上周在南京召開的一次成品油大會上,多位業內人士就向本報記者呼籲,希望國家縮短徵求意見的時間,儘快推進改革。
“由於國內全行業都在預期燃油稅費改革,造成的情況就是很多原油和成品油都堵在煉廠甚至管線內出不去。另一方面,消費者又在抱怨油價偏高。因此,政府還是應儘快推進改革。”北京一位石油行業人士在會上表示,“考慮到7月到現在國際油價一路下跌而國內按兵不動,國內油價調整已經貽誤時間太多,更何況燃油稅費改革還要徵求意見。希望政府能縮短這個時間,抓緊理順油價。”(陳剛對本文亦有貢獻)
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責編:李菁