整個大飛機上每一道工序對技術工人的要求都非常嚴格。之前我體驗了一下應急艙門的接線和插頭安裝，據説這是他們所有工作當中最簡單的一個活了，我還弄得手忙腳亂。 一天體驗下來渾身是汗，我也算是貢獻了一點點自己的力量。不過這一會兒，我已經累得不行了，可想而知這樣一個龐然大物，它是由無數人在無數個日日夜夜，把無數個細小的零部件組接而成的。每一個環節、每一道工序，都要精雕細刻、精益求精。
我們印象中的工人通常都是抹泥砌磚、擰擰螺栓，但是當我們看到這個超大工程建設者的工人，他們不太一樣了，他們有知識有文化，懂技術，會管理。 但是相同的是他們同樣有著黝黑的皮膚和粗糙的大手，他們同樣要冒著高空的風險，頂著嚴寒酷暑，他們建造了這座城市。當我們走在高樓大廈之間的時候，不應該忘記他們辛勤付出，和他們的責任擔當，致敬所有的中國建設者。
以前喝茶的時候，我更多關注的是茶的口味和香氣，但今天當我手捧著這杯清茶的時候，似乎又多了一些其他的味道。其實我只是當了一下午的採茶工，但是對於很多的採茶工人來説，他們要從早到晚忙碌整整12個小時，他們可以在二百多度高溫的鍋裏面遊刃有餘。 西湖龍井一年只此一季，而它們的守護者和製造者，就這樣年復一年地和春日裏的陽光雨露一起滋潤著這些嬌嫩的葉片，茶香也從他們的手指傳到了我們的心裏。
我當時還在節目裏開玩笑説：“我要像大家一樣做一個風一樣的男子。”結果一天下來，我沒有變成風一樣的男子，而變成一個風乾的男子，我想這就是外賣哥他們工作當中第一要克服的困難，就是一直在外面跑，永遠在路上。 隨著科技的發展，像外賣哥這樣一個群體，像快遞哥這樣一個群體，在我們的生活當中越來越多。在商家和用戶之間，他們是一道堅強的橋梁。
每天背著50多斤的測量設備徒步往返于港珠澳大橋海底隧道的每節沉管，在狹小、悶熱的空間裏，連續工作四小時以上，對體力、精力都是極大的考驗，最終還要把測量結果的誤差控制在毫米級甚至更小。 一個個平凡的工作崗位、有一群群偉大的勞動人民辛勤付出、默默奉獻，只有親身體驗，才知道當中的不易，他們克服重重困難，完成了這項超級工程，創造了世界上多個第一，向他們致敬！
在做助盲培訓的時候，我體會到了盲人朋友出行的不易；學習引領盲人的時候，我懂得了幫助他們的分寸；學習電影講述的時候，我了解他們的聽聲習慣、構建思維的要素，要吃透電影的內容、意味，使用最精練、生動的語言。 做一名志願者，光有一顆愛心是不夠的，還要設身處地的感受他們的困難，用專業的服務來提升他們的生活質量。
一天的體驗結束了，我已經是精疲力盡。共享單車維保專員的工作除了強度大，還非常的瑣碎，因此也需要更多的耐心與細心，因為任何一個細節的疏忽都有可能在騎行中造成傷害。 一個新生事物在誕生之初都不可能是完美的，共享單車也不例外，在採訪中段師傅的一話讓我印象深刻。他説，其實如果一輛車停整齊了，旁邊的車都不好意思停地歪歪扭扭了。
緝毒犬訓練最核心的內容其實就是讓各種犬們高興、開心，讓它們覺得世界上最開心的事就是工作，就是工作後與訓導員一起玩耍毛巾卷。在訓練時，把毒品氣味和毛巾卷聯絡在一起，就養成了它們嗅出毒品氣味的本領了。 緝毒犬的訓導員們，他們的工作強度、細緻程度遠遠超出了我的想象。初訓生犬時被咬傷是常見事，她們把犬咬後留下的傷疤稱為“勳章”。
化驗熊貓便便確認熊貓是否健康，也是體驗的環節，當我跟隨守護者們走進了熊貓的室外活動區，開始收集熊貓便便的時候才發現熊貓便便並不是在固定位置，我們要在室外繞幾個彎，在草叢裏探測幾次才能尋到“寶”。 熊貓飲食材料以玉米、燕麥和豆類為主，為了了解它們的飲食習慣，我還嘗了兩口，香香的，但是不甜，看來為了它的健康考慮，守護者們真是操碎了心。
對於我們來説這只是一次體驗，但是對於每一位海上石油工人來説，這是他們日復一日，年復一年的工作。正是像他們這樣，每一個人在平臺上，一班就是28天，24小時不間斷地在維持這個平臺的運轉。 通過他們這樣的工作，才能使得平臺正常的運轉，才能使我們每一滴石油從海底開始供應到國家的每一個角落。雖然身上都沾滿了油漬，但是這就是勞動的光榮。
為什麼最終會選擇電焊工這個工種，也是因為電焊工屬於建築工種裏面比較辛苦的，危險排名比較靠前的這麼一個工種。 有句話是這樣説的，電焊工手裏一年四季有團火，不管是冬天還是夏天，他們手裏都會有團火，這個溫度對他們來説是一個很大的考驗，尤其是在高空作業中，如果是在夏天的話，電焊熔點附近的溫度能達到一千五百多度，再加上室外的溫度，是非常難以忍受的。
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