王恒參加工作以來，他憑著一顆求真務實之心，一腔執著上進之情，紮根在飛行訓練和安全管理第一線，工作作風硬朗，理念開拓創新，教學科研成績斐然。
踐行“九字經”，立德樹人
作為全球規模最大的飛行員培訓學院，中國民航的“黃埔”，中國民用航空飛行學院一直傳承著“幫思想、教技術、帶作風”的九字經教風，王恒同志正是這一傳統的優秀踐行者，任教19年以來，他先後培養了47名飛行員，16名飛行教員，他的學生如今絕大多數都已成長為各大航空公司的骨幹機長和教員，其中一些學生已成為航空公司的基層管理幹部，可謂教學成果斐然。
作為一名飛行教師，王恒的工作就是為雛鷹插上翅膀，使這些未來的民航機長們職業生涯的第一步走得穩、走得正，在擔任一線飛行教師的7年裏，他先後帶飛過47名飛行學生，實現了“零淘汰”，之所以能做到這點，與他始終堅持踐行“九字經”，全方位育人緊密相關。
對於培養飛行員，王恒的教學經驗是“因材施教，團隊育人”，既要根據每個學生的特點制定不同的教學方案，也要通過營造整個教學小組的良性競爭環境，促使學生不斷提高主觀能動性，同時建立起牢固的集體意識和團隊協作理念。
有一年，王恒組內有一名飛行學生在初始訓練遇到了極大地困難，始終無法達到訓練大綱的技術要求，隨著決定是否淘汰的技術檢查臨近，面對著學生毫無進步的現狀，王恒陷入了思考，他反復與學生談心聊天，找該生的好友了解情況，全面掌握這名學生的特點，這是一位來自農村，性格內向但自尊心強的學生，由於家庭環境原因，該生在進入大學以前幾乎沒有接觸過任何機械設備，參加多人制體育運動的經歷也極少，因此對於駕駛飛機有明顯的認知障礙，王恒結合飛行員思維特徵、自己的教學經驗和心理學知識原理為這名學生緊急制定了一套教學方案，從思維習慣破冰、心理狀態減負入手，在短短半個月的時間裏讓學生放鬆了心態，消除了對機器的恐懼，逐漸適應了空中環境，建立起飛行員應有的思維習慣和方法，這名學生最終成功通過了篩選檢查，並且在結業時取得了優異的成績。
從另一個事例可以看出王恒的“團隊育人”理念，對於綜合素質高，先天能力強的學生，王恒會更早的給他們壓上一份集體的重擔，所謂“能力強、責任大”，學有餘力更應加倍努力為集體造福。有一年，王恒的教學小組裏有一名全能型優等生，在每一次技術檢查中都名列前茅，正當這名學生有些驕傲自滿時，某一天，王恒突然問他：“為什麼組裏其他同學飛得比你差，你不覺得著急嗎？”這個問題把學生問蒙了，我成績好別人成績差，我為什麼要著急？王恒又問：“今後進入航空公司，駕駛艙裏有幾名飛行員？”學生回答：“兩到三名”，王恒又問：“如果一次航班出了事故，原因最有可能出在駕駛艙裏的哪一個飛行員身上？”，學生不假思索地回答：“一定是能力最差的那個”，王恒微笑搖頭道：“問題出在駕駛艙裏的每一個人身上，問題出在機組”。正是依靠這種團隊理念的灌輸，王恒使他的每一名飛行學生深刻理解到自己與集體的關係，也早早地建立起“個人的優勢必須依託集體的力量得以實現”的團隊協作意識。
政治素養過硬 模範作用突出
2013年3月，全新的遂寧分院組建成立，這是中國民用航空飛行學院建校60餘年以來第一次開闢新的分院，初建工作千頭萬緒。王恒被任命為遂寧分院安全監察訓練部主任，負責分院的基礎教學訓練管理和訓練安全管理工作，面對新的崗位，他充分發揮模範&&作用，勇挑重擔，迎難而上，嚴於律己，大膽創新，作為新組建的遂寧分院的一員，王恒同志做出了重要的貢獻。家在近200公里之外的成都，有時一個月只能回家一次，而此時，家裏妻子正處於十月懷胎中。他充分發揚舍小家，建大家的大局意識，以過硬的政治素養為推進分院建設做出了突出的貢獻。短短幾年時間，遂寧分院已成長為年飛行四萬小時以上的重要訓練基地，各方面教學訓練成績名列前茅，但單位基礎依然薄弱，人員依然緊缺，飛行訓練任務繁重，王恒堅持&&發揮模範&&作用，紮根教學訓練一線，忙碌于機場和教室之間，把所有精力都奉獻在了分院教學訓練工作上。
梅花香自苦寒來 潛心鑽研成果豐碩
王恒從事飛行技術教學工作已累計18年，安全飛行近8000小時，專業課程授課7000余課時，先後培養民航飛行員47名，並長期擔任民航局飛行檢查委任代表，飛行教員考試員，中國民航管理幹部學院客座教師，長期以來在飛行技術研究、飛行員培養、教學體系建設等方面做出了大量貢獻。
他參與完成《駕駛艙資源管理訓練研究》課題獲民航總局2007年度科技進步一等獎，同年應邀參加“2008年瀋陽軍區空軍技術座談會”，在會上進行《CRM由淺入深，舉一反三》授課。2009年他因論文《飛行員初始訓練階段的CRM教學研究》入選第七屆“海峽兩岸飛行安全暨飛行技術研討會”，應邀赴台灣參會並作學術報告。2011年在中國民用航空飛行學院開展《飛行作風與航空安全》巡迴講座；2016年參與編寫由民航局航安辦主導的《民航安全讀本》。除此之外，王恒同志還先後在省級以上刊物發表多篇論文，包括《飛行員初始訓練階段的CRM教學研究》、《事故鏈分析法在飛行員訓練中的應用》、《C-172R NAVIII機型空中電路故障處置方法研究》等。
近年來，他依然勤耕不輟、潛心研究，並先後參與申報了《通用機場安全管理的風險防範與控制》、《新建通航實體安全管理系統建設及應用實踐的研究》兩項科研項目，組織並推動了具有分院特色的航空理論課程建設，全身心投入飛行員教學訓練工作。
投身青年活動 將育人工作延伸
他利用工作之餘的點滴時間，積極參與學院、教育界及地方政府組織的各項青年活動，以嚴謹治學的態度，獨特的人格魅力去影響身邊的青年人。他積極參與四川省青聯組織的教育扶貧工作，為四川省阿壩州貧困地區的學子捐資捐款；參與四川省“青聯大講堂”活動，為教育事業獻計獻策；以青聯委員的身份參與“學院青年説.we talk”,為學生分享自己對五四精神的感悟，傳遞當代民航精神的思想內核，參與四川省“青聯委員面對面”活動，交流成長和奮鬥心得；並積極在與社會各界優秀青年的交流活動中發揮教育工作者和青聯委員的紐帶作用。
