2013年達喀爾拉力賽結束了全部14天的比賽，駕駛MINI賽車的彼德漢塞爾第11次獲得汽車組的冠軍，而來自中國的兩位車手周勇及魏廣輝分別完成了汽車及摩托車組的比賽，完成了賽前的目標，其中周勇更是打入了前20名。

[高清組圖]達喀爾拉力賽：漢塞爾奪冠 周勇第19

    本屆達喀爾拉力賽最後一日的比賽是由拉瑟雷納到聖蒂亞戈，摩托車組與汽車組的路程是一樣的，賽段總長度為467公里，其中行駛路段121公里，特殊賽段346公里。由於這是比賽最後一個賽段，難度相對較低，車手們可以適當放鬆一下。

    摩托車組的車手本日是在當地時間淩晨5點45分出發，大約到了上午9時15分，第一位車手開始了他最後一個特殊賽段的比賽，比賽初段，康塔多一直領先著，而第二及第三的位置不斷發生變化，86公里後，康塔多第一，巴雷達第二，之後是加西亞。儘管他在最後一天比賽中有很不錯的發揮，但由於他的賽車在前一天比賽後更換了引擎，他必須接受15分鐘的加時處罰，因此，儘管他最終獲得了最後一個賽段的冠軍，總成績上對他的幫助並不大，法裏亞成為賽段第二，巴拉達第三。德普雷斯雖然在最後一天的比賽中得到第17，但是這足以讓他成為最後的總冠軍，法裏亞獲亞軍，康塔多季軍，這亦是德普雷斯第5個達喀爾冠軍。中國車手方面，魏廣輝在最後一天的比賽跑出2小時16分24秒，列第109位，總成績排在第118。

    汽車組方面，車手在當地時間8點13分出發，悍馬車手戈登在初段延續了昨天的發揮，41公里處，他繼續領先，之後是德維利斯，這位豐田車手還在想縮小跟彼德漢塞爾的差距，而在第一個計時點，彼德漢塞爾僅得第十，他顯得十分輕鬆。86公里後，特拉諾瓦衝到了最前面，奇切裏特在第二，戈登掉到了第三位。在接下來的比賽，羅馬開始發力了，他在220公里處搶得了領先，最終，這位西班牙車手以1小時44分10秒成為了最後一個賽段跑得最快的人，特拉諾瓦第二，阿根廷的阿爾瓦雷茲第三，彼德漢塞爾雖然僅列第十，但是這足令他第11次贏得達喀爾拉力賽的冠軍，德維利斯第二，諾維特茨基第三。中國車手方面，周勇在最後一天比賽中以1小時50分49秒列第十二，總成績以46小時30秒排在第十九位。