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F1意大利站維特爾獲年度第6冠 阿隆索收穫亞軍

發佈時間:2013年09月08日 21:48 | 進入體育論壇 | 來源:CNTV綜合 | 手機看新聞

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  F1意大利分站結束了53圈的爭奪,紅牛車手維特爾在桿位發車,他整場比賽都沒有受到任何的威脅,他輕鬆再次奪冠,主場作戰的法拉利車隊只能由阿隆索拿下了一個亞軍,紅牛的韋伯在第三,漢密爾頓十分艱辛地拿下了第九。

  維特爾發車守住第一 馬薩上升到第二

  紅燈熄滅,22台賽車同時出發,維特爾發車十分順利,他守住了領先的位置,在後面的法拉利兩位車手都很勇猛,阿隆索盡到內線,他的隊友馬薩則從外線完成了對胡肯伯格及韋伯的超越,在後面,邁凱輪車手佩雷茲與萊科寧發生了碰撞,兩人的賽車都損壞了,萊科寧則在1圈之後選擇進站修整賽車。在後面,迪雷斯塔賽車撞上了對手,左前輪及懸挂損壞,他退出了比賽。

  在前面,阿隆索也趁機超過了胡肯伯格,他目前排在第四位,落後於韋伯,西班牙人希望努力在彎道中找到超車時機,但在第1圈下來還是沒有成功,1圈後排名前十的車手是:維特爾、馬薩、韋伯、阿隆索、胡肯伯格、羅斯伯格、裏卡多、佩雷茲、維爾格尼、漢密爾頓。

  阿隆索超越韋伯及馬薩升至第二 小漢被舊隊友超車

  第3圈,阿隆索賽車的速度十分快,在直道上,F138明顯要比RB9快,在進入連續彎之後,阿隆索找到了空檔,他順利完成了對韋伯的超越升到第三位,現在兩輛法拉利賽車開始追擊維特爾了。7圈之後,維特爾開始拉開差距,他領先第二位的馬薩3.6秒,這意味著巴西人不能使用DRS系統,阿隆索則落後隊友0.4秒,相信西班牙人很快就要搶到第二位了。

  結果在第8圈,阿隆索在直道完成了超車,他落後領先的阿隆索4.4秒,維特爾在這一圈也跑出了1分29秒089的最快圈速。在後面,邁凱輪的巴頓順利超過了漢密爾頓,後者使用的是硬胎,在速度上並不理想,因此滑出前十。

  維特爾繼續拉開差距 萊科寧跑出最快圈速

  維特爾連續幾圈的都刷新了最快圈速,在第8到第10圈,平均第一圈都要比阿隆索快0.3秒,兩人之間的差距被拉開到5.7秒,而後面的馬薩速度也不夠,他落後阿隆索1.5秒。

  第12圈,梅賽德斯的工作人員告訴漢密爾頓需要儘快進站,因為賽車的前輪出現了漏氣的情況,但漢密爾頓似乎沒辦法聽到車隊的無線電,第14圈,漢密爾頓終於進站了,車隊為他換上了新的輪胎,但出站之後,小漢僅排在了第十九位。第15圈,排在第九位的維爾格尼賽車出現了故障,他退出了比賽,幸好在後面的巴頓並沒有及時躲開了並沒有發生追尾。

  第17圈,萊科寧跑出1分28秒669的最快圈速,但是冰人現在只排在第十五位,領先於漢密爾頓,這主要是因為兩位車手都因為故障進了一次站。目前前十車手是:維特爾、阿隆索、馬薩、韋伯、胡肯伯格、羅斯伯格、裏卡多、佩雷茲、巴頓、格羅斯讓。

  車手21圈開始進站 韋伯超過馬薩重返第三

  第21圈,格羅斯讓進站了,隨後省胎大師巴頓也進站了,這時,漢密爾頓跑出1分28秒195的最快圈速,他排在第十四位。裏卡多、佩雷茲也進站了。第23圈,領先的維特爾進站了,韋伯也在同一圈進站,第24圈,阿隆索領先了,反而隊友馬薩選擇以進站了,出站之後,馬薩被韋伯超越了。

  第25圈,維特爾暫時排在第三,他跑出1分27秒599的最快圈速,目前落後於阿隆索17.9秒。第27圈,領先的阿隆索也進站了,似乎這一次進站時機有點晚了,維特爾又回到了領先的位置上。出站之後,阿隆索還是排在了維特爾的後面,繼續在第二位,目前排名前十車手是:維特爾、阿隆索、韋伯、馬薩、萊科寧、胡肯伯格、羅斯伯格、漢密爾頓、裏卡多、巴頓。

  小漢不斷刷新最快圈速 維特爾繼續遙遙領先

  第30圈,萊科寧進站了,這應該是他本站最後一次進站了,同樣還需要再進一次站的還有漢密爾頓,這兩位車手本站要拼積分並不容易。目前領先的維特爾領先第二位的阿隆索10.6秒,兩人的差距還在不斷拉開,而韋伯則落後阿隆索1.2秒,西班牙人的位置並不穩固。

  第34圈,漢密爾頓跑出1分27秒301的最快圈速,他暫時排在第五位,但英國人仍然需要再進一次站。第37圈,小漢繼續刷新最快圈速為1分27秒192,這時車隊通知他需要進站了。

  阿隆索未能追上維特爾,反而後面的韋伯開始在加速,兩人之間只有0.7秒了,韋伯可以用DRS向阿隆索展開攻擊了。第40圈,漢密爾頓又刷新最快圈速為1分26秒607。

  維特爾再次輕鬆奪冠 阿隆索亞軍小漢拼回積分

  比賽進入最後階段,韋伯雖然速度很快,但車隊不斷通過無線電告訴車手在換擋時機上需要不斷改善,澳大利亞人還是保持0.7秒左右的落後差距,而阿隆索則落後維特爾仍然超過10秒,比賽的結果應該不會出現太變動了。在後面,萊科寧排在第十一位,漢密爾頓在第十二,兩人落後佩雷茲並不遠,仍然有機會拼積分。

  第49圈,漢密爾頓超過了萊科寧,他上升到第十一位,隨後,小漢繼續向前衝超過了佩雷茲,他排在了第十位,拼回了積分區。最終,經過了53圈的比賽,桿位發車的維特爾在毫無壓力的情況下再一次輕鬆拿下分站冠軍,法拉利在主場只憑藉阿隆索拿回一個亞軍,紅牛的韋伯季軍,第四到十位的車手是:馬薩、胡肯伯格、羅斯伯格、裏卡多、格羅斯讓、漢密爾頓、巴頓。

  最快圈速:維特爾(紅牛) 1分25秒849

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