北京時間9月24日，2011賽季F1新加坡大獎賽結束了排位賽的爭奪，紅牛車隊車手維特爾獲得桿位，他的隊友韋伯排名第二，邁凱輪兩位車手巴頓和漢密爾頓分列三、四位。

　　首節排位賽：眾高手提前收工

　　首節排位賽開始後，威廉姆斯車隊車手巴裏切羅第一個駛上賽道，索伯車隊車手佩雷茲緊隨其後出場。隨後，巴裏切羅率先做出了排位賽的首個單圈成績1分50秒066，不過這個成績沒有保持多久，當維特爾和巴頓等人出發後，這個成績也被大幅度提升至1分47秒以內。

　　11分鐘過後，裏卡多最後一個做出了排位賽成績，與此同時，一些排名靠前的車手都已經提前收工，因為他們目前的成績足以保證他們進入第二節排位賽，另外的一個原因是可以更好的保護一下輪胎。

　　首節排位賽結束後，維特爾以1分46秒397的成績暫列第一，被淘汰的7位車手分別是：佩特羅夫、科瓦萊寧、特魯利、格洛克、安布羅西奧、裏卡多和裏尤茲。

　　第二節排位賽：小林可夢偉撞車

　　第二節排位賽開始後，漢密爾頓使用相對較硬的輪胎登場，而韋伯選擇了超軟胎。5分鐘後，車手們開始不停的刷新著最快單圈成績，顯示漢密爾頓進入1分47秒，隨後的維特爾又跑進了1分45秒關口。

　　離第二節排位賽還有9分14秒時，賽會出示紅旗，原因小林可夢偉的賽車被路肩彈起後失去控制，撞到了防護墻，賽車損毀嚴重，幸運的是，小林可夢偉沒有受傷，並自行走下了賽車。北京時間22點38分，排位賽恢復進行。

　　15分鐘的第二節排位賽結束後，維特爾依舊佔據第一，被淘汰的車手分別為：佩雷茲、巴裏切羅、馬爾多納多、布艾米、小塞納、阿古爾蘇拉裏和小林可夢偉。

　　第三節排位：維特爾奪桿位

　　維修區綠燈亮起，10位車手開始進行最後一節排位賽的爭奪。車手們也將利用這最後10分鐘的時間向桿位發起衝擊。漢密爾頓和巴頓在本節都跑進了1分45秒，不過維特爾更加強悍，他以1分44秒381的成績將邁凱輪雙雄壓在身後。

　　距離排位賽還有三分半鐘左右的時間，排名前幾位的車手都回到了維修間，而此時的舒馬赫一直沒有登上過賽道。

　　10分鐘的第三節排位賽結束後，維特爾以1分44秒381的成績獲得桿位，他的隊友韋伯排名第二，邁凱輪兩位車手巴頓和漢密爾頓分列三、四位。第五至第十名分別是：阿隆索、馬薩、羅斯伯格、舒馬赫、蘇蒂爾和迪-雷斯塔。

　　排位賽結束後，維特爾完成了本賽季第二次連奪四站桿位。同時，這是他個人第26個桿位，追平了前F1世界冠軍米卡-哈基寧，排在歷史第八位。

　　排位賽成績：