北京時間9月10日，2011賽季F1意大利大獎賽結束排位賽爭奪。由INFINITI贊助的紅牛車隊車手維特爾以0.5秒的優勢摘得個人賽季第10個桿位，紅牛至今13站比賽仍然維持著對桿位的壟斷，而這也是紅牛在蒙扎首次進入前排發車。邁凱輪雙雄漢密爾頓和巴頓居二三，阿隆索、韋伯、馬薩、佩特羅夫、舒馬赫、羅斯伯格(硬胎)和塞納分列4至10位。

　　第一節排位賽：漢密爾頓最快圈居榜首 馬爾多納多撞車仍居第12位

　　由於兩周前斯帕的“輪胎危機”，本週國際汽聯強制規定所有車隊必須執行倍耐力推薦的輪胎安全傾角，如果車隊違規，賽會可以以安全為由取消車隊的比賽資格。強制的限令姿態令人側目，顯然紅牛與倍耐力斯帕的角力讓國際汽聯必須避免這樣的紛爭再次上演。維修區綠燈亮，蓮花車隊主場作戰的特魯利率先亮相，身後還有正式確認為雷諾征戰本賽季剩下全部比賽的布魯諾-塞納。不過首先做出側目成績的中游車隊還是紅牛二隊的阿古爾蘇拉裏1分25秒983。隨著前四車隊的車手逐漸亮相，圈速不斷被提升。巴頓以1分24秒872暫時居首，阿隆索以1分25秒整的成績居次。本週換上新引擎的維特爾隨後跑出1分24秒002逼近1分24秒大關。

　　首節過半時，馬爾多納多在帕玻利卡彎過早進彎偏離賽車線後賽車失控，威廉姆斯賽車轉向後車頭撞上了右側的輪胎墻，賽會在事故路段出示了黃旗。大輛車手在此時進站做修整，而漢密爾頓則開始在賽道上狂飆。1分23秒976的圈速幫助小漢刷新最快成績來到榜首。坐在梅賽德斯裏的舒馬赫和羅斯伯格則先後創造了第一計時段的全場最快，儘管兩人的整計時圈落後頭車1秒以上。紅牛另一員大將韋伯本週並沒有像其他對手一樣啟用新引擎，圈速稍顯疲軟僅跑出了1分24秒839。最後時刻中小車隊用上軟胎做備力一搏，威廉姆斯以驚人的效率修得了馬爾多納多的賽車並將委內瑞拉人送回了第12位。隨著布艾米最後上岸，隊友阿古爾蘇拉裏、特魯利、科瓦萊寧、格洛克、丹布羅西奧、裏卡多和裏尤茲在首節結束後被淘汰出局。

　　第二節排位賽：維特爾突破1分23秒登頂 塞納千分之六秒優勢擠身前十

　　“成功復活”的馬爾多納多率先亮相第二節，1分26秒716與他首節的計時圈仍有2秒的差距。大部分車手都較遲登場，巴頓首先跑出1分23秒427樹立子標桿。不過維特爾很快0.3秒的優勢刷新了邁凱輪的速度來到首位，並且他仍然在繼續提升。1分22秒914成為本週末首位突然1分23秒大關的車手。隊友韋伯落後0.4秒暫居次席，而擁有無與倫比第一計時段直道速度的梅賽德斯則讓羅斯伯格很快超越韋伯。同樣使用梅賽德斯引擎的邁凱輪也不示弱，巴頓刷出1分23秒031逼近了領先的維特爾。主場作戰的法拉利方面，阿隆索的首次嘗試定格在1分23秒561，距離前排還有差距。

　　舒馬赫的圈速定格在1分23秒671，將德國車王送上了第6的位置。值得注意的是，對自己的圈速充滿信心的漢密爾頓堅持在第二節仍然使用硬胎，小漢跑出1分23秒740位居第8。接近第二節的尾聲隨著索伯和印度力量的軟胎圈速不斷提升，漢密爾頓最終搭載軟胎上陣。1分23秒172幫助漢密爾頓升到第3位，不過並沒有能夠挑戰維特爾頭把交椅的位置。第10的爭奪異常激烈，迪-雷斯塔用兩個衝刺圈堅守第10，但卻因為塞納最後時刻千分之六秒的優勢被擋在前10之外，而塞納則成功上岸。至此，迪-雷斯塔、蘇蒂爾、巴裏切羅、馬爾多納多、佩雷茲、布艾米和小林可夢偉在第二節排位賽結束後被淘汰出局。

　　第三節排位賽：維特爾力壓千軍摘賽季第10桿 邁凱輪雙雄最後時刻放棄

　　最後10分鐘爭奪，主場作戰的法拉利非常“以身作則”，早早現身向Tifosi們致意。馬薩在前，阿隆索隨後。1分23秒252，馬薩首先衝線創造第一節首個計時圈，阿隆索的圈速略快0.3秒。但是顯然縱觀自由練習的格局，最快圈速會在邁凱輪與紅牛之間産生。巴頓跑出1分22秒777，隊友漢密爾頓擁有0.05秒的優勢，但兩人都沒有抵擋住維特爾以1分22秒613取得暫時領先。第二個飛馳圈，維特爾創造了整個週末最快的第二計時段令人側目，但是因為在第三節衝出賽道，他不得不放棄這一圈進站。值得一提的是，羅斯伯格特立獨行地使用硬胎跑第三節排位賽，這意味著他明天將採用與其他車手不同的正賽策略。

　　儘管第三節的10分鐘已經停表，但是賽道上的衝刺仍然在繼續。漢密爾頓一馬當先，然而因為過彎時左前胎鎖死，這一失誤提前斷送了他的桿位機會。而隊友巴頓因為圈速不及前一次飛馳圈提前進站放棄了最後衝線。阿隆索儘管在第一計時段刷出了全場最快，但是F150在第二計時段固有的劣勢讓法拉利能夠做到的最多只是來到第4位。於是一切都留給了最後衝線的維特爾，雖然他的第二次衝刺時間非常緊張，但是仍然在最關鍵的時刻一擊致命。1分22秒275，維特爾再次提升了自己的圈速0.4秒，從而鎖定了本賽季的第10個桿位，而紅牛則延續著本賽季對桿位的壟斷。北京時間明天晚上8點，F1意大利站將進入正式比賽的爭奪，歡迎到時關注!