　　北京時間7月24日，第98屆環法自行車賽在巴黎香榭麗舍大街圓滿落下帷幕。HTC高速公路車隊的英國名將卡文迪什連續第三年贏得收官賽段的冠軍，也將個人歷史賽段總冠軍數提升至20個，已經進入歷史排行榜第6名的位置，卡文迪什還以334個衝刺積分如願以償成為本屆環法賽衝刺王。BMC競速車隊的埃文斯毫無懸念的以86小時12分22秒的總成績創造歷史成為首位贏得環法賽總冠軍的澳大利亞車手，西班牙車手桑切斯108個爬坡積分成為爬坡王，法國本土車手羅蘭以86小時23分05秒的總成績當選最佳年輕車手獎，美國佳明-賽沃洛車隊則以258小時18分49秒鎖定了車隊總冠軍。

環法落幕埃文斯奪總冠軍

　　今天的比賽從瓦勒德馬恩省首府克雷泰伊出發，返回巴黎在香榭麗舍大道衝線，這一平地賽段全程95公里，這一距離又刷新紀錄成為環法歷史上最短的收官賽段之一。按照慣例這個賽段多數時間都是“巡遊”享受時刻，當然在香榭麗舍大街騎行8圈後部分衝刺型車手還會為賽段冠軍一拼。比賽在當地時間3點02分，北京時間21點02分正式開始，共有167名車手簽到通過出發點，這意味著本屆比賽共有31位車手因各種原因在中途退賽。

　　按照慣例，車手們以大集團軍的方式向巴黎挺進，當然其間比賽氣氛輕鬆，穿著黃色領騎衫的埃文斯甚至和吉爾伯特、康塔多愉快聊天。在抵達59.5公里處的衝刺點之前，科倫、羅伊等六位車手衝出大部隊搶分，並在完成63公里後將優勢擴大到40秒。隨後差距逐漸縮小，並且在此期間巴雷多還遭遇摔車事故，好在問題不大。在環繞香榭麗舍大道第7圈後，領騎六人組的優勢已經縮小到了15秒。

　　雖然領騎集團中巴克企圖提前發力，但他也未能抵擋住以吉爾伯特引領的大集團軍的衝擊，很快便被吞沒。最後胡舒福德和吉爾伯特雖然一度佔據有利位置，但最終率先衝線的還是卡文迪什，HTC高速公路的“曼島火箭”以2小時27分02秒的成績奪得了個人第20個環法賽賽段冠軍，卡文迪什就此追平盧森堡傳奇弗朗茨成為環法賽賽段冠軍榜歷史並列第6名的位置，僅差阿姆斯特朗2個。卡文迪什還以334個衝刺積分力壓羅哈斯（272分）毫無爭議的當選為本屆環法賽衝刺王稱號。

　　BMC競速車隊的埃文斯毫無懸念的以86小時12分22秒的總成績創造歷史成為首位贏得環法賽總冠軍的澳大利亞車手，安迪-施萊克和弗蘭克-施萊克分列二、三位，本土英雄沃克勒和衛冕冠軍康塔多分列第四和第五名。安迪-施萊克在爬坡積分上也以10分之差屈居本屆爬坡王西班牙名將桑切斯之後排名第二。法國本土車手羅蘭則以46秒的優勢贏得了最佳年輕車手稱號，美國佳明-賽沃洛車隊以11分04秒力壓盧森堡獵豹崔克車隊贏得車隊總冠軍。法國博彩車隊的本土車手羅伊則當選為本屆環法賽最佳敢鬥獎。2012年6月30日，第99屆環法大賽將從比利時列日出發展開新一屆的爭奪。