央視網消息 北京時間7月17日晚，2009年環法自行車賽第13賽段結束。塞沃洛車隊的德國車手豪斯勒今天大發神威，以4小時56分26秒的成績贏得個人首個環法賽段冠軍，他比第2名的特謝魯卡快了4分11秒之多。而在總成績榜上，諾森蒂尼、康塔多和阿姆斯特朗仍把持3甲。
5人受傷宣佈退賽
昨天的第12賽段中，有多達19位車手不同程度地受傷，其中5人宣佈退賽，最為遺憾的要數阿斯塔納車隊的雷菲默，這位美國名將此前僅次於諾森蒂尼、康塔多和阿姆斯特朗排在第4位，但是因為最後衝刺階段和埃文斯的一次碰撞，導致了雷菲默摔倒並且手腕骨折，他因此只能放棄繼續參賽。第13賽段是從維泰勒到科爾瑪的200公里山地賽段，途中設有5個爬坡計時點和3個衝刺計時點，另外雨戰無疑也增加了比賽的難度。
3車手先發制人
當地時間12點27分，164名車手相繼衝出了地點。在7名車手組成的領騎集團中，有3人都曾經獲得過環法賽段冠軍，他們是盛寶銀行車隊的沃特、快步車隊的查瓦尼爾和阿格裏圖貝爾車隊的莫羅。抵達43.5公里處的第一個衝刺計時點時，莫羅、豪斯勒和查瓦尼爾分別得到了6分、4分和2分，不過他們領先大部隊只有17秒而已。隨著豪斯勒、莫雷諾和查瓦尼爾採取先發制人的策略，3名車手在前70公里戰罷將其他人甩開了5分鐘以上的差距。
領騎集團優勢擴大
到了下午14點18分，3名領騎車手的優勢已經擴大到了7分30秒，11人車隊的莫雷諾率先抵達第二個衝刺計時點，而到了94.5公里處的補給區時，大部隊已經落後了9分10秒。領騎集團開始向德科拉峽谷發起衝擊，經過8.9公里的騎行，莫雷諾率先抵達頂峰拿到了10個爬坡積分，不過他們的優勢也縮小到了5分50秒。在接下來的下坡路段中，車手們儘管都小心翼翼提防滑倒，但哥倫比亞車隊的羅傑斯還是不幸遭遇爆胎。
豪斯勒一馬當先
接下來選手們將迎來今天最大的挑戰--海拔1193米的普拉澤瓦塞爾峰，這段上坡長達8.7公里，平均坡度為7.6度，而在最陡峭的地方更是達到了9.8度。果然在這段山路上莫雷諾開始掉隊，而查瓦尼爾和豪斯勒則繼續領騎，他們分別得到了15分和13分，莫雷諾落後2分45秒也得到了11分。接下來的比賽中，豪斯勒越騎越快，以領先查瓦尼爾45秒的成績抵達第4個爬坡計時點，特謝魯卡和費盧則躍居3、4位。
豪斯勒絕對優勢奪冠
距離終點還有最後20公里時，豪斯勒已經領先第2名的特謝魯卡3分30秒，查瓦尼爾則跌至第3位。此後無人能夠威脅德國車手建立起來的巨大優勢，豪斯勒最終以4小時56分26秒的成績率先抵達終點，而這時大部隊距離他還有4公里遠，特謝魯卡落後豪斯勒4分11秒獲得第二名，費盧以6分13秒之差第三個抵達。諾森蒂尼、康塔多和阿姆斯特朗在總成績榜上領先的格局依舊保持不變，由於雷菲默退賽，加門車隊的維金斯上升到了第4位。
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責編：陳瀾
