新華社巴黎7月14日體育專電(記者李學梅)經過一天的休整,2009年環法自行車賽14日硝煙再起。在第十賽段的較量中,美國哥倫比亞車隊的英國選手馬 卡文迪什在隊友的支持下率先衝過終點,而總成績榜上前三甲依然“紋絲不動”。
車手們當天從利摩日出發,經過194.5公里的跋涉,到達法國中部城市伊蘇丹。與前幾個山地賽段的艱險相比,本段賽程平淡無奇,全程僅有4個三級爬坡點。不過本日主辦方開始試行禁用無線電的舉措,此舉遭到了十余支車隊的齊聲反對。為了讓他們乖乖就範,組織者撂下了“狠話”,要不別出發,要不就摘掉耳機。
就這樣,170多名車手在中午時分浩浩蕩蕩地從起點衝了出去。很快,由4名車手組成的領騎小組與大部隊拉開了距離。由於無法與車隊進行聯絡,選手們都表現得十分謹慎,結果前4個小時的平均時速竟然只有38公里。一直到距離終點只剩2公里的地方,大部隊才加足馬力,越過了領騎的選手。
衝刺階段,50多位車手陷入了混戰。這時,卡文迪什在隊友們的掩護下從人群中殺出,以4小時46分43秒的成績撞線。瑞士CTT車隊的挪威名將托 胡舒伍德和加門-氣流車隊的美國選手泰 法勒緊隨其後,分獲第二、三名。在他們身後則是50人左右的大部隊,其中包括衛冕冠軍薩斯特雷以及阿斯塔納車隊的孔塔多和阿姆斯特朗,大家成績相差甚微。
這是卡文迪什在本屆環法賽上取得的第三個賽段冠軍,賽後,他對隊友們的協助表示了感謝,同時他還揚言,要將勝利的勢頭一直保持下去,“我要在香榭麗舍大道上取得勝利”。
在總成績榜上,前三的排位依然沒有任何變化,諾琴蒂尼保留著黃色領騎衫。阿斯塔納車隊的孔塔多和阿姆斯特朗分別以6秒和8秒的劣勢排在第二、三位。
15日,選手們將從瓦坦出發,最終到達聖法爾若,賽段全長192公里。
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責編:孫晶