北京時間7月8日，第96屆環法自行車賽結束第五賽段爭奪。法國布伊格電信車隊的法國名將沃克勒以4小時29分35秒的成績率先衝線奪得賽段冠軍。瑞士車手坎切拉拉仍以0.22秒的微弱優勢繼續領先排名次席的阿姆斯特朗，以15小時07分49秒的總成績保有黃色領騎衫。
今天的比賽從面向地中海的度假勝地阿格德角出發，這座人口有25000人的法國南部小鎮以天體營聞名，車手們先向西北方向騎行至貝松後再南下，經過著名的高爾比葡萄酒産地後，直至歐洲最美麗的旅遊城市之一佩皮尼昂，這一平地賽段全程為196.5公里，共設置了3個衝刺點和2個難度僅有4級的緩坡爬坡路段，其中兩個爬坡路段間隔僅有4公里，好在最高點海拔只有250米而已。本賽段風仍是令車手們頭疼的一大因素，尤其終點是在距離比利牛斯山很近的佩皮尼昂。
由於在出發點前的中立區域大部隊過火車道時遇到火車經過，因此比賽比官方預定時間稍稍推後，在當地時間12點46分，北京時間18點46分正式開始。共有178位車手通過起點，因為荷蘭禧瑪諾車隊的魯伊賈克斯在第四賽段發生事故造成左臂骨裂、右無名指骨折，在昨晚已經手術，因此成為繼快步車隊的比利時車手范德瓦爾之後本屆賽事第二位退賽的車手。
在8公里處有四位車手衝出大部隊，不過稍後不久日本車手別府史之放棄了領騎退回到大集團軍之中。推進4公里後，蓋斯林、薩帕和沃克勒形成三人領騎小組，胡塔羅維奇、伊格納蒂耶夫和蒂默爾三人則構成了追趕集團。騎行至23公里處，追趕集團成功趕了上來。在40.5公里處的首個衝刺點，蓋斯林、胡塔羅維奇和沃克勒三人收下了相應的衝刺積分，此時領騎六人組領先大部隊8分40秒。此後，兩組人馬的差距逐漸縮小。在尚未抵達88公里處的補給區，領先優勢僅剩下4分鐘，
稍後不久，哥倫比亞車隊的羅傑斯遭遇前胎爆胎。騎行至107.5公里處的第二個衝刺點，薩帕、蓋斯林和伊格納蒂耶夫則分別搶得6分、4分和2分的衝刺積分。幾分鐘後，大部隊中的謝林克斯和奧格在106公里處衝出公路發生摔車事故，而羅伊德也在過衝刺點時摔倒更換了前胎後才得以繼續上路。兩個十分接近的爬坡路段，蓋斯林都是最先通過搶走6個爬坡積分，沃克勒則有3分入賬，伊格納蒂耶夫和蒂默爾也分別拿下2分和1分。
由於當地風勢很大，格辛克在120公里處又不幸摔車，雖然鎖骨沒事，但左手肘和左膝蓋都見血，並且疑似左手骨裂。在騎行至133公里處，大部隊已經分化成4個不同的集團，不過坎切拉拉（此前譯為坎塞拉拉）和阿姆斯特朗都處於最前的那個小組。雖然比賽競爭激烈，但康塔多還是將香蕉遞給了他的朋友路易斯-桑切斯，儘管兩人分屬不同的車隊。
精彩環法花絮：
距離終點5公里處，領騎六人組中的蓋斯林和薩帕掉隊，而沃克勒則發起衝刺一馬當先。最終，法國名將沃克勒保持住了領先優勢，揮動左臂獻出飛吻率先衝線，個人首次奪得環法賽賽段冠軍。坎切拉拉也繼續以不足1秒的極微弱優勢保住黃色領騎衫，今天第41位完賽的阿姆斯特朗在時間上既沒追上坎切拉拉，也沒有被隊友康塔多縮小差距（19秒）。
托尼-馬丁同樣將代表最佳新人的白色領騎衫繼續穿在自己身上，阿斯塔納車隊在五個賽段後在車隊排行榜上以總成績14小時29分52秒繼續領跑，卡文迪什和維坎寧明天可以繼續分別身穿衝刺綠衫和代表爬坡王的紅白斑點衫出戰。俄羅斯喀秋莎車隊的伊格納蒂耶夫則獲得了本賽段的最佳敢鬥獎。明天的比賽將在西班牙境內進行，比賽從吉羅那起步，終點則設在巴塞羅那，這一平地賽段全程為181.5公里。
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責編：汪海俊
