央視網綜合消息 北京時間7月7日晚11時30分，2009年第96屆環法自行車大賽順利結束了第四賽段-團體計時賽的爭奪，阿姆斯特朗效力的阿斯特納車隊以46分29秒獲得本賽段冠軍，這站阿姆斯特朗和坎塞拉拉的總成績同為10小時38分07秒，但經過精確計算成績，坎塞拉拉以0.18秒的優勢保住了總成績第一，繼續保有黃衫，阿姆斯特朗只能是總成績第二，很遺憾的沒有實現第84次穿上黃衫的宏願。
第四賽段是在蒙彼利埃進行的團體計時賽，這是該類型賽事自05年以來首次回歸環法，第四賽段全場長度為39公里。比賽在當地時間下午2時30分開始(北京時間晚上8時30分)，第一個出發啟動的車隊是西班牙贊助的法國儲蓄銀行車隊，第二支是俄羅斯喀秋莎車隊，平均每隔7分鐘出發一支隊伍，當地時間4時43分(北京時間晚上10時43分)康塔德和阿壯領銜的阿斯特納車隊最後出發。
這樣發車的時間間隔，加之賽事長度，證明今天的比賽不會有什麼精彩的你追我趕的場面，這只是評價團隊整體能力的一站而已，但突發的小事故還是不斷，藍波車隊的頭號選手門喬夫就在左轉時磕到欄杆摔倒，讓整支隊伍的速度突然慢了下來，但看上去他沒有大礙，俄羅斯人以最快速度加入到大部隊中。
真正大碰撞來自布伊格電信車隊，出城後隊伍在右轉時配合不夠默契，包括新城幸也在內的四名車手撞在一起摔下，除了羅蘭德情況不妙之外，其他車手很快翻身再戰，跟著大部隊回歸到原來的節奏中。接著樂透車隊的支援型選手范登布羅克也出了事故，不知怎的他碰到了隊友賽車的車輪胎上，隊友努力控制住賽車，他自己反而摔下。
由於團體賽事是計算第六位到達選手的成績，有些選手若受傷退出，其實車隊的戰術還可以照常進行，但這些碰撞都發生在出發後不久，嚴重影響了的早先規劃，相比之下不顯山露水的喀秋莎車隊反而騎得非常順，配合也很到位，他們47分52秒的成績許多隊伍都無法超越，直到第14位出發的天然氣車隊才完成了對喀秋莎車隊的勝出，他們的成績為47分27秒。
比賽越到最後，實力強悍的隊伍才越集中，當地時間下午16時29分、16時36分和16時43分，盛寶銀行車隊、哥倫比亞車隊和阿斯特納車隊在觀眾的歡呼聲中先後起步，但事情的進展並不想預料的那樣順利，在第一個計時點-10公里上，阿斯特納車隊的12分42秒已經算非常了得，卻只能排在第二，落後法國儲蓄銀行車隊，而盛寶和哥倫比亞都只排在第六和第七位。
到了第二個計時點，形勢對阿斯特納車隊開始有利了，他們到達時成績為25分27秒，超過了原本該計時點第一的加門車隊23秒之多！而為了提高整隊的速度，已經有兩人慢慢退出，全隊剩下7人全力朝下面的計時點衝鋒，而在這一計時點上盛寶車隊的成績為26分05秒，排名升到第四，兩隊之間差距38秒，也就是説阿姆斯特朗若要從坎塞拉拉手裏奪得黃衫，還得靠全隊搶到兩秒以上時間！
第三個計時點在30.5公里處，兩支隊伍都拼了命，坎塞拉拉主動領騎在隊伍最前方，但在這個關鍵點位上，還是出現了質的變化！阿斯特納車隊37分32秒通過，排在第一，領先排第三的盛寶車隊41秒，也就是説如果這個優勢保持到最後，阿姆斯特朗將以一秒優勢穿上黃衫！最後的衝刺開始了，波波維奇衝鋒了一段後退出大部隊，阿斯特納六豪傑朝著終點而來，而在他們之前，盛寶已經以47分09秒完賽，但阿斯特納車隊最後到達成績為46分29秒，不多不少正好領先了40秒！
這下阿姆斯特朗和坎塞拉拉的總成績正好持平，是坎塞拉拉繼續擁有黃衫，還是阿姆斯特朗第84次穿上黃衫，環法官方暫時沒了消息，但在經過細化計算後結果出來了，坎塞拉拉以0.2秒的微弱優勢勝阿姆斯特朗，他繼續保有黃衫，而阿姆斯特朗排到第二，由於阿斯特納車隊本站大勝，總成績排名發生巨大變化，康塔德一掃前幾日不順局面，總成績衝到第三，隊友克羅登、雷默菲和祖貝爾迪亞則衝到第4、第5和第7的高位。上屆冠軍薩斯特羅排在第30位。
由於本站賽事只是團體賽，衝刺綠衫依然歸卡文迪什所有，而爬坡斑點衫得主還是維卡寧，托尼-馬丁保了新人白衫，只是他的總排名跌到了第8，車隊第一自然還是阿斯特納，他們以30小時20分33秒的成績領先盛寶車隊2分33秒。
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責編：胡迪
