國際汽聯主席莫斯利在會後接受媒體採訪
騰訊體育訊 北京時間5月16日，國際汽聯主席莫斯利與F1老闆伯尼在倫敦與10支車隊的老闆舉行了一個臨時會議，意在商討下賽季是否實行4000萬英鎊的預算帽問題，結果FIA最終和車隊沒有達成協定，法拉利隨即控告國際汽聯，稱要訴諸法律阻止改革的實行。
莫斯利在得知這一消息後接受《汽車運動》採訪時表示，根本不需擔心現在的形勢。“我不認為法拉利豐田雷諾等廠商車隊將真的在2010年退出F1。F1運動根本不存在你們所説的危機。”莫斯利的態度顯得頗為自信和強硬。
莫斯利表示，如果法拉利他們真的退出了F1，那才是真正讓人驚訝的事。“你看他們一邊説著‘我們要離開’，一邊又在尋求法律途徑來組織這些規則的修改。”
“我們已經設定了一個最後期限——5月22-29日那些想在2012年繼續參加F1的車隊必須向FIA提交申請，如果屆時有新車隊將加入且有足夠的車隊報名，那些威脅退出F1的車隊自然就可能被擋在門外。”莫斯利這番話似乎是在針對法拉利，“如果你們沒有報名，那你大可以去幹別的。比如用柴油引擎去跑勒芒賽，或者用本田引擎去參加印第安拿波利斯，這些都有可能發生。”(就在本週三，恩佐法拉利的兒子皮爾諾法拉利在接受英國《衛報》採訪時表示，勒芒、GT才是法拉利的本源，法拉利的成名並非靠F1。)
“法拉利並不像某些人所説的那樣，是F1不可或缺的一部分。沒有他們F1照樣轉。”莫斯利言道，“蓮花車隊也一度很重要呢。還有可憐的塞納，他可是當初人們公認的最重要的車手，可94年他車禍身亡之後F1不也照樣進行麼？”
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責編：張珊珊
