漢密爾頓成績被取消
最新消息：
北京時間4月2日，國際汽聯公佈了對漢密爾頓-特魯利超車事件的重審結果：邁凱輪車隊的漢密爾頓在澳大利亞站所獲得的第三名成績被取消，豐田車隊的特魯利重新獲得了第三名。
在今天下午公佈的一份聲明中，國際汽聯認為漢密爾頓之前的證言屬於故意誤導行為。“賽會幹事根據2009澳大利亞大獎賽的新證據對此事件進行了重新考慮，認為1號車手路易斯-漢密爾頓及其所屬車隊邁凱輪車隊在之前所提供的證言故意誤導了賽會幹事，從而導致其在2009年3月29日的聽證會上做出了錯誤的裁決，這已經違反了國際運動守則第151C款的規定(任何欺騙行為，或者任何影響到競爭利益和汽車運動普通利益的行為，都將被視為違反規則的行為)。”
“依據國際運動守則第158款的規定，國際汽聯決定取消1號車手路易斯-漢密爾頓及其所屬車隊邁凱輪車隊在2009年澳大利亞大獎賽上所取得的成績。”
事件回放：
漢密爾頓-特魯利超車事件發生在上週日舉行的2009F1揭幕站——澳大利亞大獎賽上，在比賽進行到倒數第二圈全場黃旗並且安全車出動時，當時排在第三位的特魯利由於在某個彎角意外失控進入草地，被排在身後的漢密爾頓順勢超越，不過在重新回到賽道後特魯利又反超漢密爾頓奪回了第三名的位置。賽後，澳大利亞站的賽會幹事認為，漢密爾頓超越特魯利時，特魯利不在賽道上，因此不算做超車。而特魯利的反超行為則違反黃旗規定，因此被罰時25秒。經過這次處罰後，特魯利的排名下滑到了第12位，而漢密爾頓則上升至第三位。
不過特魯利在賽後卻顯得異常委屈，意大利人認為自己之所以後來重新超越漢密爾頓完全是因為對方主動讓出了車道，似乎在有意讓自己超越過去。不過衛冕冠軍隨即在接受調查時否認了這一説法，英國人表示他並沒有故意讓車，當時他變換車道是由於其正忙於關注安全車的信息而已。
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責編：鄭海艷
