米字旗的升起,不再只為漢密爾頓。神佑女王的響起,不再只為邁凱輪和丹尼斯。旋律依然是熟悉的旋律,旗幟依然是飄揚的旗幟,但是今天阿爾伯特公園賽道的場景完全是令人意外的陌生。一個月前仍然不知未來的車隊在首場參加的大獎賽奪得冠軍是震動世界的驚喜;一位賽車服上純白、幾乎沒有任何贊助商標誌的車手站在F1最高的領獎臺更是強烈的視覺震撼——F1在2009賽季的一開始就極速轉身,奔向全新的秩序和全新的時代,留下一切耐人尋味。
我是黑馬你是誰?
在澳大利亞站最終的成績榜上,有兩支車隊的成績是個中翹楚。包攬冠亞軍的雙巴組合毫無疑問,以最末位發車迅速從底層“飛起來”的豐田TF109也像布朗車隊的炫目一樣讓人嘆為觀止。加上最後遺憾退賽的維特爾一起,他們無疑是新賽季開場白中最閃亮的黑馬。縱觀全場比賽,只有維特爾能夠始終在55圈的比賽中緊跟住一騎絕塵的巴頓,並且守住兩人之間的差距。紐維的RB5沒有傳言中“違規”的尾部擴散器,沒有處在聚焦中心的動能回收系統KERS,只是一輛純粹的全新個人設計理念下的新作品,但卻是最純凈且沒有爭議的亮點之作。
而今天之後,人們都會記住許多年後又見到一支首次參賽即奪冠的車隊,它的名字叫做布朗車隊。“從無到有”的布朗車隊已經幫助羅斯布朗成為圍場內最神話般的人物,迅速超越了同來督戰的老朋友邁克爾-舒馬赫。當初的法拉利鐵三角,一個從政如魚得水,一個追求生活悠然自得,一個在離開了法拉利璀璨的光芒之後終於有機會完全徹底地證明了自己個人英雄主義式的成功。巴頓的奪冠見證了他“化腐朽為神奇”的絕妙手筆,對於巴裏切羅的鞭策更體現了他作為車隊掌控者絕對的權利和運作頭腦。
布朗車隊是黑馬,童話般的完美開始只是羅斯布朗一人埋下的伏筆。當然在巨大的成功背後,仍然必須看到,今天無論是巴頓還是巴裏切羅在維修區之內的經歷並不順利。如果不是BGP001強大的速度優勢,維修區的配合可能會給布朗車隊的戰術帶來麻煩。尤其是考慮到賽季之中的拉鋸戰,往往是細節決定成敗的關鍵之筆。
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