原標題:
央視網消息:北京時間7月21日深夜,2017年環法第19賽段從昂布蘭到普羅旺斯的薩龍全長222.5公里的比賽全部結束,達科信息車隊的挪威車手哈根以5小時6分09秒獲得冠軍,這是他本賽季環法首次奪冠,個人歷史第三次奪冠。天空車隊的弗魯姆以5小時18分36秒排名第27,在總成績榜上以83小時26分55秒繼續列第一位,領先次席的AG2R車隊的法國車手巴爾代23秒。
本賽段回到平地賽段,全程有三個三級爬坡點,分別是26公里處、43公里處和177.5公里處。途中衝刺點在136.5公里處。當地時間12點33分(北京時間18點33分),比賽正式開始,169位車手出場。上來就有幾位車手主動攻擊,但很快被大部隊吞沒,在26公里的第一個爬坡點爭奪中,直接能源車隊的西卡德獲得第一。第二個爬坡點換成財富銀行車隊的哈迪獲得第一。
本賽段比賽雖然看似難度不大,但不斷有選手退出。20名車手組成的領先小分隊在100公里的地方和大部隊保持7分30秒的差距。樂透索達爾車隊的德根特在衝刺點上拿到第一,進帳20分,但這絲毫不會影響太陽網車隊的馬修斯的衝刺綠衫地位,雖然本屆環法衝刺衫的爭奪過於戲劇性,但馬修斯能順利熬過餘下幾關後,他將成為第三位拿到衝刺王頭銜的澳大利亞車手。
在離終點50公里時,兩者差距已經拉大到8分30秒左右。第三個爬坡點又是西卡德第一。離終點25公里時,雙方差距擴大到了9分40秒,天空車隊帶著大部隊在後面很篤定的跟著,畢竟領先分隊裏沒有總成績靠前的高手。還剩12公里時,小分隊出現分化,9人在前,11人在身後25秒處。大部隊則快被拉大到10分鐘左右。
最後時刻來到,達科信息車隊的挪威車手哈根已經把其他對手甩開一段距離,他都不用拼命衝刺,就取得了本站冠軍。而馬修斯並不在前列,澳大利亞人現在一心求穩保綠衫,順利完賽就行。
馬修斯就以衝刺積分364分繼續高居衝刺第一位置,隊友巴吉爾以169分繼續排在爬坡榜第一。奧利卡車隊的耶茨還是青年白衫,耶茨的隊友庫克雷雷獲得今日敢鬥獎,而天空車隊以250小時38分26秒列車隊第一,弗魯姆登頂總冠軍指日可待。