鐵路線上的堅守_圖片頻道

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在祖國漫長的鐵路線上，你或許會目睹這樣的情景：某個鐵路道口的欄杆準時拉起，一名身著黃馬甲的人，手握黃旗肅立在軌道旁，向每一輛呼嘯而去的列車行注目禮。他們就是道口看護員，而劉紹玉就是其中的一員。在哈爾濱鐵路局拉濱線94公里道口上，劉紹玉已經站了十個春秋。
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劉紹玉今年53歲，家住黑龍江省五常市安家鎮。只有初中文化的劉紹玉1981年離開遼寧錦州老家外出打拼，1983年在安家鎮結婚並落戶。
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劉紹玉和另外兩個同事24小時輪班值守，早晨七點至次日清晨七點為一個班，上一天休兩天。每天，劉紹玉迎來送往的客貨列車多達幾十趟。
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上行線開過來的列車，劉紹玉先要臉朝列車行駛方向迎接，待列車靠近道口，立即向左轉45度目送列車遠離，之後才能打開欄杆放行來往車輛。
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當下線有列車開過來時，劉紹玉要用這個動作，在300米開外預先提示司機，94公里道口可以安全通過。劉紹玉一天當中重復最多的話是：“94公里道口欄杆關閉，正常”和“明白”。
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這項工作看起來非常輕鬆，其實不然，它要求工作人員注意力高度集中，既不能看書讀報，也不能收聽收看廣播電視，更不能玩手機、打撲克。
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劉紹玉的家就在對面屯子裏，直線距離一百來米。雖然很近，但是值班期間，家裏無論出現什麼情況，都不允許擅離崗位。今年春節又是劉紹玉值班，不能與家人一起團聚，這已經是連續第四次了。
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這組按鈕開關，劉紹玉每天要與它們近距離接觸數百次，夏季車多的時候甚至上千次。
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這個只有半米寬的櫃子，白天是值班室的板凳，晚上便成了劉紹玉的床。哈爾濱冬天夜間氣溫大都在零下二十幾度，而這間屋子即便是升起火爐，室溫也只有七八度。這些年，劉紹玉睡覺時從未脫過外套。
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劉紹玉的手機及對講機，必須保持二十四小時開機。圖為劉紹玉的對講機以及電池、充電器。
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劉紹玉剛上班時，一個月只有500元工資，後來漲到720元，再後來又調整到900，現在每個月的報酬是1160元。好就好在離家近，不耽誤種糧食，每年兩坰水稻及苞米地，如果不發生大的自然災害，還能有個兩三萬塊錢的純收入。
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劉紹玉值班室的取暖全靠這個煤爐。每隔半小時左右，劉紹玉就要往爐膛裏添煤，以確保煤爐不熄滅。
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每天下午四點左右，劉紹玉的愛人會過來送晚飯。劉紹玉已經養成了冬季一天只吃兩頓的習慣。他的愛人也曾在這個特殊崗位上工作了四年，後來由於超齡才不得不離開。
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劉紹玉夫婦的兒子今年32歲，學汽車維修，目前在北京工作，已經成家。最近，令劉紹玉感到無比欣慰的一件事是，他當上爺爺了……
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