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7月1日起，全國鐵路迎來又一次調圖，並開啟暑運模式。在此次調圖以後，加長版的長編組“復興號”將首次與公眾見面。中新網記者 翟璐 攝
近日，記者前往北京市大興區蘆花路的北京動車段探訪加長版“復興號”。一列嶄新的CR400BF-A-3025型16輛長編組“復興號”動車組，由技術人員對列車進行整修，並組織試運行，主要是驗證動車組相關參數，檢查各系統功能，以確保上線列車運行安全。中新網記者 翟璐 攝
加長版“復興號”的控制臺。中新網記者 翟璐 攝
據介紹，長編組“復興號”動車組列車，型號為CR400BF-A型，編組16輛，採用“8動8拖”動力設計，設有商務、一等和二等座席，列車總長度達到414.26米，總定員達1193人，成為全球編組最長的時速350公里的動車組列車。中新網記者 翟璐 攝
加長版“復興號”的電源插座。中新網記者 翟璐 攝
加長版“復興號”的部分坐位配有閱讀燈。中新網記者 翟璐 攝
根據運營安排，從7月1日起，全國鐵路將實行新版運行圖，屆時，加長版的“復興號”動車組列車將首次在京滬高鐵上線運行，計劃每天投入運行3列，開行6趟，車次分別為上海虹橋-北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。中新網記者 翟璐 攝
加長版“復興號”廁所配有無障礙設施。中新網記者 翟璐 攝
加長版“復興號”的餐車。中新網記者 翟璐 攝
加長版“復興號”的餐車。中新網記者 翟璐 攝
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