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6月2日，進行寶蘭高鐵全線拉通試驗的高速綜合檢測列車停靠在寶雞南站。當日，寶蘭高鐵正式進入全線拉通試驗階段，此次拉通試驗區段為寶雞南站至蘭州西站，拉通試驗按照正常運營的流程和標準，檢驗設備運行狀態，確保全線達到運營條件。
寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，終點為蘭州西站，全長401公里，設計時速250公里，2012年10月開工建設，計劃今年年內開通運營。新華社記者 李一博 攝
寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，終點為蘭州西站，全長401公里，設計時速250公里，2012年10月開工建設，計劃今年年內開通運營。新華社記者 李一博 攝
6月2日，技術人員在高速綜合檢測列車上監測運行數據。當日，寶蘭高鐵正式進入全線拉通試驗階段，此次拉通試驗區段為寶雞南站至蘭州西站，拉通試驗按照正常運營的流程和標準，檢驗設備運行狀態，確保全線達到運營條件。
寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，終點為蘭州西站，全長401公里，設計時速250公里，2012年10月開工建設，計劃今年年內開通運營。新華社記者 李一博 攝
寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，終點為蘭州西站，全長401公里，設計時速250公里，2012年10月開工建設，計劃今年年內開通運營。新華社記者 李一博 攝
6月2日，從寶雞南站駛出的高速綜合檢測列車駛入蘭州西站。當日，寶蘭高鐵正式進入全線拉通試驗階段，此次拉通試驗區段為寶雞南站至蘭州西站，拉通試驗按照正常運營的流程和標準，檢驗設備運行狀態，確保全線達到運營條件。
寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，終點為蘭州西站，全長401公里，設計時速250公里，2012年10月開工建設，計劃今年年內開通運營。新華社記者 聶建江 攝
寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，終點為蘭州西站，全長401公里，設計時速250公里，2012年10月開工建設，計劃今年年內開通運營。新華社記者 聶建江 攝
6月2日，工作人員在高速綜合檢測列車上工作。當日，寶蘭高鐵正式進入全線拉通試驗階段，此次拉通試驗區段為寶雞南站至蘭州西站，拉通試驗按照正常運營的流程和標準，檢驗設備運行狀態，確保全線達到運營條件。
寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，終點為蘭州西站，全長401公里，設計時速250公里，2012年10月開工建設，計劃今年年內開通運營。新華社記者 聶建江 攝
寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，終點為蘭州西站，全長401公里，設計時速250公里，2012年10月開工建設，計劃今年年內開通運營。新華社記者 聶建江 攝
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