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6月1日，京津城際列車上，列車長在工作。在中國鐵路總公司和天津市委市政府的大力支持下，北京鐵路局與天津市交通運輸委研究決定，自2017年6月1日起，對京津城際延長線實行“公交化”票價。 中新社記者 張道正 攝
6月1日，一輛京津城際列車抵達天津于家堡站，旅客出站。于家堡高鐵站于2015年9月20日正式通車，標誌著北京-天津-濱海新區快速通道的打通。 中新社記者 張道正 攝
6月1日，天津于家堡高鐵站內，一位旅客準備入站乘坐高鐵。于家堡高鐵站的建設為全球首例單層大跨度網殼穹頂鋼結構工程，該站于2015年9月20日正式通車，標誌著北京-天津-濱海新區快速通道的打通。 中新社記者 張道正 攝
6月1日，天津于家堡高鐵站內，工作人員在檢票口。 中新社記者 張道正 攝
6月1日，天津站，高鐵工作人員迎接入站的京津城際列車。在中國鐵路總公司和天津市委市政府的大力支持下，北京鐵路局與天津市交通運輸委研究決定，自2017年6月1日起，對京津城際延長線實行“公交化”票價。 中新社記者 張道正 攝
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