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這是位於西沙宣德群島的七連嶼（4月25日攝）。
海南省三沙市是我國最南端的年輕城市，管轄西沙、中沙、南沙的島礁及其海域，面積200多萬平方公里，是我國含海域面積最大、但陸地面積又最小、人口也最少的地級市。
隨著基礎設施建設的逐漸完善，補給保障、交通運輸、應急救援等方面的能力逐步加強，三沙將成為海上絲綢之路上重要的美麗驛站。 新華社記者 郭程 攝
海南省三沙市是我國最南端的年輕城市，管轄西沙、中沙、南沙的島礁及其海域，面積200多萬平方公里，是我國含海域面積最大、但陸地面積又最小、人口也最少的地級市。
隨著基礎設施建設的逐漸完善，補給保障、交通運輸、應急救援等方面的能力逐步加強，三沙將成為海上絲綢之路上重要的美麗驛站。 新華社記者 郭程 攝
這是位於西沙宣德群島的南島（4月25日攝）。
海南省三沙市是我國最南端的年輕城市，管轄西沙、中沙、南沙的島礁及其海域，面積200多萬平方公里，是我國含海域面積最大、但陸地面積又最小、人口也最少的地級市。
隨著基礎設施建設的逐漸完善，補給保障、交通運輸、應急救援等方面的能力逐步加強，三沙將成為海上絲綢之路上重要的美麗驛站。 新華社記者 郭程 攝
海南省三沙市是我國最南端的年輕城市，管轄西沙、中沙、南沙的島礁及其海域，面積200多萬平方公里，是我國含海域面積最大、但陸地面積又最小、人口也最少的地級市。
隨著基礎設施建設的逐漸完善，補給保障、交通運輸、應急救援等方面的能力逐步加強，三沙將成為海上絲綢之路上重要的美麗驛站。 新華社記者 郭程 攝
這是西沙永樂群島的甘泉島附近的海面（4月23日攝）。
海南省三沙市是我國最南端的年輕城市，管轄西沙、中沙、南沙的島礁及其海域，面積200多萬平方公里，是我國含海域面積最大、但陸地面積又最小、人口也最少的地級市。
隨著基礎設施建設的逐漸完善，補給保障、交通運輸、應急救援等方面的能力逐步加強，三沙將成為海上絲綢之路上重要的美麗驛站。 新華社記者 郭程 攝
海南省三沙市是我國最南端的年輕城市，管轄西沙、中沙、南沙的島礁及其海域，面積200多萬平方公里，是我國含海域面積最大、但陸地面積又最小、人口也最少的地級市。
隨著基礎設施建設的逐漸完善，補給保障、交通運輸、應急救援等方面的能力逐步加強，三沙將成為海上絲綢之路上重要的美麗驛站。 新華社記者 郭程 攝
美麗的海上驛站這是位於西沙宣德群島的北沙洲，周圍的礁盤形似一隻巨大的水母（4月25日攝）。
海南省三沙市是我國最南端的年輕城市，管轄西沙、中沙、南沙的島礁及其海域，面積200多萬平方公里，是我國含海域面積最大、但陸地面積又最小、人口也最少的地級市。
隨著基礎設施建設的逐漸完善，補給保障、交通運輸、應急救援等方面的能力逐步加強，三沙將成為海上絲綢之路上重要的美麗驛站。 新華社記者 郭程 攝
海南省三沙市是我國最南端的年輕城市，管轄西沙、中沙、南沙的島礁及其海域，面積200多萬平方公里，是我國含海域面積最大、但陸地面積又最小、人口也最少的地級市。
隨著基礎設施建設的逐漸完善，補給保障、交通運輸、應急救援等方面的能力逐步加強，三沙將成為海上絲綢之路上重要的美麗驛站。 新華社記者 郭程 攝
這是位於西沙永樂群島的晉卿島（4月23日攝）。
海南省三沙市是我國最南端的年輕城市，管轄西沙、中沙、南沙的島礁及其海域，面積200多萬平方公里，是我國含海域面積最大、但陸地面積又最小、人口也最少的地級市。
隨著基礎設施建設的逐漸完善，補給保障、交通運輸、應急救援等方面的能力逐步加強，三沙將成為海上絲綢之路上重要的美麗驛站。 新華社記者 郭程 攝
海南省三沙市是我國最南端的年輕城市，管轄西沙、中沙、南沙的島礁及其海域，面積200多萬平方公里，是我國含海域面積最大、但陸地面積又最小、人口也最少的地級市。
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一條船駛入晉卿島的航道（4月23日攝）。
海南省三沙市是我國最南端的年輕城市，管轄西沙、中沙、南沙的島礁及其海域，面積200多萬平方公里，是我國含海域面積最大、但陸地面積又最小、人口也最少的地級市。
隨著基礎設施建設的逐漸完善，補給保障、交通運輸、應急救援等方面的能力逐步加強，三沙將成為海上絲綢之路上重要的美麗驛站。 新華社記者 郭程 攝
海南省三沙市是我國最南端的年輕城市，管轄西沙、中沙、南沙的島礁及其海域，面積200多萬平方公里，是我國含海域面積最大、但陸地面積又最小、人口也最少的地級市。
隨著基礎設施建設的逐漸完善，補給保障、交通運輸、應急救援等方面的能力逐步加強，三沙將成為海上絲綢之路上重要的美麗驛站。 新華社記者 郭程 攝
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