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據央視新聞官方微博3月7日報道，經過25個小時的浮運安裝，港珠澳大橋海底隧道最後一節精度極高的、被稱為“一錘定音”的巨型沉管E30成功安裝。至此，港珠澳大橋海底隧道33節沉管全部安裝完畢，已建隧道總長達到5652米，距最終合龍僅差12米。央視記者 李偉代
據央視新聞官方微博3月7日報道，經過25個小時的浮運安裝，港珠澳大橋海底隧道最後一節精度極高的、被稱為“一錘定音”的巨型沉管E30成功安裝。至此，港珠澳大橋海底隧道33節沉管全部安裝完畢，已建隧道總長達到5652米，距最終合龍僅差12米。央視記者 李偉代
據央視新聞官方微博3月7日報道，經過25個小時的浮運安裝，港珠澳大橋海底隧道最後一節精度極高的、被稱為“一錘定音”的巨型沉管E30成功安裝。至此，港珠澳大橋海底隧道33節沉管全部安裝完畢，已建隧道總長達到5652米，距最終合龍僅差12米。央視記者 李偉代
據央視新聞官方微博3月7日報道，經過25個小時的浮運安裝，港珠澳大橋海底隧道最後一節精度極高的、被稱為“一錘定音”的巨型沉管E30成功安裝。至此，港珠澳大橋海底隧道33節沉管全部安裝完畢，已建隧道總長達到5652米，距最終合龍僅差12米。央視記者 李偉代
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