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央視網消息：西藏拉薩市平均海拔3600多米，即將建成的拉薩市環城路將成國內海拔最高的環城路，它環繞拉薩市區，全長近100公里，道路中共有7個隧道，27座橋梁，將跨越青藏鐵路。道路時速60公里/小時，繞拉薩市區一圈僅需2小時，預計今年6月完工通車。 (央視記者扎旺)
西藏拉薩市平均海拔3600多米，即將建成的拉薩市環城路將成國內海拔最高的環城路，它環繞拉薩市區，全長近100公里，道路中共有7個隧道，27座橋梁，將跨越青藏鐵路。道路時速60公里/小時，繞拉薩市區一圈僅需2小時，預計今年6月完工通車。 (央視記者扎旺)
西藏拉薩市平均海拔3600多米，即將建成的拉薩市環城路將成國內海拔最高的環城路，它環繞拉薩市區，全長近100公里，道路中共有7個隧道，27座橋梁，將跨越青藏鐵路。道路時速60公里/小時，繞拉薩市區一圈僅需2小時，預計今年6月完工通車。 (央視記者扎旺)
西藏拉薩市平均海拔3600多米，即將建成的拉薩市環城路將成國內海拔最高的環城路，它環繞拉薩市區，全長近100公里，道路中共有7個隧道，27座橋梁，將跨越青藏鐵路。道路時速60公里/小時，繞拉薩市區一圈僅需2小時，預計今年6月完工通車。 (央視記者扎旺)
西藏拉薩市平均海拔3600多米，即將建成的拉薩市環城路將成國內海拔最高的環城路，它環繞拉薩市區，全長近100公里，道路中共有7個隧道，27座橋梁，將跨越青藏鐵路。道路時速60公里/小時，繞拉薩市區一圈僅需2小時，預計今年6月完工通車。 (央視記者扎旺)
西藏拉薩市平均海拔3600多米，即將建成的拉薩市環城路將成國內海拔最高的環城路，它環繞拉薩市區，全長近100公里，道路中共有7個隧道，27座橋梁，將跨越青藏鐵路。道路時速60公里/小時，繞拉薩市區一圈僅需2小時，預計今年6月完工通車。 (央視記者扎旺)
西藏拉薩市平均海拔3600多米，即將建成的拉薩市環城路將成國內海拔最高的環城路，它環繞拉薩市區，全長近100公里，道路中共有7個隧道，27座橋梁，將跨越青藏鐵路。道路時速60公里/小時，繞拉薩市區一圈僅需2小時，預計今年6月完工通車。 (央視記者扎旺)
西藏拉薩市平均海拔3600多米，即將建成的拉薩市環城路將成國內海拔最高的環城路，它環繞拉薩市區，全長近100公里，道路中共有7個隧道，27座橋梁，將跨越青藏鐵路。道路時速60公里/小時，繞拉薩市區一圈僅需2小時，預計今年6月完工通車。 (央視記者扎旺)
西藏拉薩市平均海拔3600多米，即將建成的拉薩市環城路將成國內海拔最高的環城路，它環繞拉薩市區，全長近100公里，道路中共有7個隧道，27座橋梁，將跨越青藏鐵路。道路時速60公里/小時，繞拉薩市區一圈僅需2小時，預計今年6月完工通車。 (央視記者扎旺)
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