X-51A長7.92米，重1.8噸，由B-52發射；速度6馬赫，準備時間5分鐘

　　X-37B長8.9米，重4.9噸，由運載火箭發射；速度可達25馬赫，能持續飛行270天

　　5月26日，美國空軍試射一枚綽號“馭波者”的X-51A極超音速巡航導彈，這枚導彈以6馬赫的速度飛行120秒後墜入太平洋。該項目負責人查理布林克毫不諱言地稱，X-51A導彈是“徹底改變戰爭規則的工具”，它的飛行速度與精確打擊能力足以實現“即時全球打擊”，其意義堪比“二戰後軍用飛機從渦槳時代向噴氣時代的跨越”。算上美國前段時間測試的X-37B軌道飛行器、“獵鷹”高超音速技術飛行器及改良型民兵III導彈，五角大樓所謀劃的“即時全球打擊”日漸成形。

　　【性能】

　　X-51A導彈足以威懾對手

　　試驗當天，美國空軍一架B-52轟炸機攜帶X-51A導彈，從加利福尼亞州愛德華茲空軍基地起飛，飛行至1.4萬米高空後將導彈彈射出去。X-51A導彈依靠自身的一台固體燃料火箭發動機提供動力，經過4秒鐘的飛行，當速度達到4.8馬赫、高度達到3萬米後，導彈與推進器分離，憑藉導彈自身的衝壓發動機繼續加速飛行，最終以6馬赫的速度飛行了120秒。

　　X-51A項目負責人布林克稱，X-51A導彈首次試射實現了測試所需的大多數指標。這種導彈彈體長7.92米，重1.8噸，可由美國空軍現役B-52轟炸機發射。一旦鎖定目標，B-52轟炸機上的武器管制員只需輸入目標的位置，導彈就能自動飛向目標。據悉，X-51A導彈的速度高達6馬赫，即時速7300公里，而如今一般巡航導彈的速度只有0.6馬赫至2馬赫(時速700公里至2500公里)。“X-51A導彈能夠在一小時內打擊地球表面上任何一個目標。”美國戰略司令部副司令羅伯特凱勒説，從接到情報、準備發射到擊中全球任何一處目標，這種新式導彈只需5分鐘，真正實現從小布什政府時代就提倡的“即時全球打擊”理論。

　　美國空軍駐弗吉尼亞州蘭利基地作戰司令部情報處主任吉姆帕斯准將説：“在現代戰場上要想倖存下來，就必須非常快地離開，而對付這種情況的最佳辦法是讓合適的武器最快到達那裏。”事實上，X-51A導彈對美國的所有對手將形成一種巨大的威懾，因為該導彈可以讓美軍打擊力量能實時地攻擊全球任何目標。

　　【競爭】

　　大國爭相發展超高速導彈

　　根據美國空軍科學顧問委員會的定義，超高速飛行器必須在巡航階段達到高於5馬赫的速度。美軍認為，由於超高速飛行器速度極快，在執行任務時普通的攔截武器很難將其擊落。

　　除美國外，俄羅斯、法國、日本、印度等國也在積極研發超高速飛行器。俄羅斯的導彈研發能力一直處於領先位置，俄羅斯研發機構擁有世界上最優秀的衝壓發動機和等離子隱身技術方面的專家。目前俄中央飛行動力研究院正準備以S-200防空導彈為載體，引入結構更為緊湊、功率更高的衝壓-噴氣複合發動機，從而研製出全程速度在7至9馬赫的超高速巡航導彈。

　　作為後起之秀，印度在研發超高速導彈方面異常高調。印度國防研究與發展組織2007年時便宣佈將用6至8年時間，採用獨創的“雙模式衝壓發動機”研製出速度為7馬赫的超高速飛行器。但許多西方防務專家對印度這項計劃不以為然，認為其技術基礎實難維繫項目的推進。(羅山愛)

　　- 部署

　　X-51A導彈2012年或服役

　　超高速導彈將落戶加州，適合奧巴馬“全球零核”計劃

　　五角大樓計劃在10年內推出涵蓋多種打擊平臺的“即時全球打擊”系統，這將使美國能夠在不到一小時內對全球任何地點的目標發動大規模常規攻擊。

　　多款武器同時推進

　　除了X-51A巡航導彈，五角大樓近日還測試了X-37B軌道飛行器、“獵鷹”高超音速技術飛行器及改良型民兵III導彈等多款武器。美國空軍研究實驗室、美國空軍太空和導彈系統中心以及美國國防先進研究計劃署都參與了這一工程。

　　一旦“即時全球打擊”項目加速，常規攻擊導彈必定首當其衝。據悉，屬於“即時全球打擊”範疇的常規攻擊導彈會被部署在加利福尼亞范登堡空軍基地，負責作戰的是美國戰略司令部。美國戰略司令部司令凱文奇爾頓將軍最近表示，美軍部署的“即時全球打擊”系統很合理，他希望看到“2012年底之前，首枚常規攻擊導彈處於戰鬥值班狀態”。

　　俄反對部署超高速導彈

　　事實上，“即時全球打擊”理論非常適合奧巴馬的“全球零核”計劃，但也有人警告，美國過於謀求常規打擊優勢，將迫使其他國家進一步謀求“核平衡手段”，進而導致世界局勢更加不穩定。俄羅斯軍事專家阿列克謝阿爾巴托夫在卡內基國際和平基金會最近主辦的一次會議中表示：“美國的核武器系統雖然龐大但不致命，真正讓對手感到恐懼的是美國的常規武器，俄羅斯等核國家都非常關注美國常規導彈的精確制導、遠程打擊能力。”

　　阿爾巴托夫強調，俄羅斯肯定是“即時全球打擊”系統的反對者。俄羅斯曾表示，它不可能迅速確定從美國本土或海底發射的遠程導彈是核導彈還是常規導彈，這意味著美國一旦動用“即時全球打擊”系統，就要冒與俄羅斯發生“核衝突”的危險。(羅山愛)

　　- 鏈結

　　超高速導彈研發遇瓶頸

　　據報道，X-51A導彈仍處於試驗與研究階段，該導彈還將進行多次試射，以獲取更多試驗數據，並盡可能地降低製造難度和成本，以滿足五角大樓大量部署的要求。

　　英國媒體指出，超高速飛行器之所以難産，最根本的原因出在“心臟”與“皮膚”上，即動力系統與飛行器外殼上。目前，各國競相把目光放在整體式火箭衝壓發動機上，它的優點在於沒有任何風扇葉片、轉軸之類的活動零件，可在瞬間使燃料得到充分燃燒，製造成本也比普通渦輪發動機便宜。但限于當前技術水平和工藝能力，這種發動機體積都比較龐大，如果把這種發動機安裝在導彈上，將大大犧牲導彈的射程和精度。除推進系統外，超高速飛行器的另一障礙在於溫度問題。這次試驗結果表明，導彈在極超音速狀態飛行時，彈體溫度會超過2400℃，這對導彈材料和製造工藝都形成嚴峻挑戰。

　　不過，分析人士堅信，這些看似不可能解決的難題將隨著時間的推移而逐漸化解。一位美國洛克希德馬丁公司工程師説：“我們將要製造的超高速飛行器(導彈)會讓喬治盧卡斯(電影《星際大戰》導演)都感到羨慕。”(羅山愛)

責編：李丹